Crescent Racing: differenze tra le versioni

Nel [[Campionato mondiale Superbike 2013|2013]] viene confermato Camier, mentre al posto di Hopkins il team ingaggia il pilota [[francia|francese]] [[Jules Cluzel]], che l'anno precedente si è qualificato al secondo posto nel campionato [[Campionato mondiale Supersport|Supersport]].<ref>{{Cita news|autore = |titolo = SBK: Cluzel in Suzuki|pubblicazione = www.dueruote.it|data = 30 ottobre 2012|url = http://www.dueruote.it/notizie/sbk-varie/sbk-cluzel-in-suzuki|accesso = 7 agosto 2014}}</ref> La squadra è più competitiva dell'anno precedente, tuttavia non riesce a lottare per le posizioni importanti. Il migliore risultato viene ottenuto nel Gran Premio di Gran Bretagna: Camier ottiene il terzo posto in gara 1 e Cluzel il secondo posto in gara 2. I piloti si classificano al decimo ed undicesimo posto in classifica portando la Suzuki al quarto posto in classifica costruttori con 243 punti.

 

 

Nel [[Campionato mondiale Superbike 2015|2015]] all'inglese Lowes viene affiancato il francese [[Randy de Puniet]], mentre Laverty passa al campionato di [[MotoGP]]. La stagione é avara di successi, l'unico podio stagionale è il terzo posto ottenuto da Lowes nel [[Gran Premio di superbike di Buriram 2015|Gran Premio di Thailandia]]. Suzuki chiude quinta in classifica costruttori con 163 punti. Già prima del termine della stagione viene annunciato il cambio di moto. Dalla stagione [[Campionato mondiale Superbike 2016|2016]] infatti, il team porta in pista la nuova [[Yamaha YZF-R1]] supportato ufficialmente dalla casa costruttrice.<ref>{{Cita news|autore = |titolo = SBK: Presentato il Team Pata Crescent Yamaha|pubblicazione = www.formulapassion.it|data = 18 gennaio 2016|url =http://www.formulapassion.it/2016/01/wsbk-presentato-il-team-crescent-pata-yamaha/ |accesso = 20 gennaio 2017}}</ref> Al riconfermato Lowes viene affiancato l'esperto pilota francese, già campione mondiale di categoria nel [[Campionato mondiale Superbike 2014|2014]] [[Sylvain Guintoli]].