Controllo elettronico della stabilità: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Annullate le modifiche di 146.241.192.68 (discussione), riportata alla versione precedente di InternetArchiveBot Etichetta: Rollback |
→Componenti: Corretto errore di battitura Etichette: Modifica da mobile Modifica da applicazione mobile Modifica da applicazione Android |
||
Riga 15:
L'ESC si avvale di alcune informazioni che arrivano dalla vettura stessa in movimento:
* 4 [[sensori]] di velocità (uno per ruota) integrati nel [[Mozzo (meccanica)|mozzo]] ruota che comunicano alla centralina la [[velocità istantanea]] di ogni singola ruota.
* 1 sensore di angolo di sterzo, che comunica alla centralina la posizione e i movimenti del [[volante]] e quindi le intenzioni del guidatore.
* 3 [[accelerometro|accelerometri]] (uno per asse spaziale) normalmente posizionati a centro vettura, indicano alla centralina le forze agenti sull'automobile.
* alcuni sensori già presenti sulla gestione motore come la posizione della farfalla dell'acceleratore e il sensore del freno.
| |||