Subaru Corporation: differenze tra le versioni

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''Le notizie sulla storia della società sono aggiornate al dicembre 2011''.
 
Sviluppatasi autonomamente fino alla seconda metà degli [[anni 1960|anni sessanta]], la FHI venne interessata nel 1968 dal processo di accorpamento delle principali aziende automobilistiche giapponesi, caldeggiato dal [[governo]] guidato dal [[primo ministro]] [[Eisaku SatoSatō]]. In questo periodo la [[Nissan Motor]] ne divenne il principale [[azione (finanza)|azionista]], acquisendo il 20% del [[capitale sociale (economia)|capitale sociale]] e mantenendone la maggioranza relativa fino al [[1999]] quando, a sua volta, entrò a far parte del gruppo [[Francia|francese]] [[Renault]].
 
In questo frangente il pacchetto azionario di proprietà della Nissan venne ceduto alla [[General Motors]] che, a sua volta, lo mantenne fino al [[2005]]: il 6 ottobre l'azienda [[Stati Uniti d'America|statunitense]] annunciò la vendita di parte della quota (corrispondente all'8,4% del capitale) alla [[Toyota]], mentre la parte rimanente venne successivamente venduta in [[borsa valori|borsa]]<ref>{{Cita web||autore=Kaho Shimizum |url=http://www.japantimes.co.jp/text/nn20051006a1.html |titolo=Toyota to buy Fuji shares in GM selloff |accesso=30 dicembre 2011 |lingua=en |editore=http://www.japantimes.co.jp/ |opera=The Japan Times online |data=6 ottobre 2005 }}</ref>.