Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash: differenze tra le versioni

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Il partecipante più importante fu sicuramente [[Dan Gurney]] pilota di altissimo livello e già vincitore della [[24 ore di Le Mans]], che si impose nella seconda edizione con una [[Ferrari 365 Daytona]]. Dan stesso darà il meglio dicendo: "At no time did we exceed 175 mph" (in nessun momento abbiamo superato le 175 mph), con Brock Yates come copilota attraversò le 2863 miglia del percorso in 35 ore e 54 minuti con una media intorno alle 80 mph, pur essendo stati rallentati dalla neve sulle [[Montagne Rocciose]]. Il record della Cannonball fu di 32 ore e 51 minuti, per una media di circa 87 mph, segnato da Dave Heinz e Dave Yarborough nell'ultima edizione della gara con una [[Jaguar XJS]].
 
Questo evento ispirò nel [[1976]] i film ''The Gumball Rally'' (''[[La corsa più pazza del mondo]]'' (titolo originale: ''The Gumball Rally'') e ''[[Cannonball (film)|Cannonball]]'', seguitidi dacui ''[[Cannonballvennero Rungirati (film)|Cannonballi Run]]''sequel (''[[La corsa più pazza d'America]]'') e(titolo originale: ''The Cannonball Run 2'') e (''[[La corsa più pazza d'America 2]]'' (titolo originale: ''The Cannonball Run II'').
 
La "Cannonball" fu infine cancellata nel [[1979]] in seguito all'attenzione dei media e alle pressioni fatte sugli organizzatori da politici e organi di polizia in merito ai problemi di [[sicurezza stradale]] che la gara provocava. In seguito ''Car and Driver'' sponsorizzò una competizione in cui era previsto il rispetto dei limiti di velocità: il [[One Lap of America]].<br/>
Ci furono degli [[epigoni]] fuorilegge negli [[Stati Uniti]], in [[Europa]] e in [[Australia]], che chiamarono Cannonball altre competizioni senza l'approvazione di Yates.<br/>
Nell'estate del [[1999]] traendo ispirazione dalla Cannonball fu organizzata la [[Gumball 3000]], un rally non competitivo di 3000 miglia.