Turbocompressore: differenze tra le versioni
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* ''a sfiato esterno'' (o sfiato libero). Questa tipologia vale solo, sul lato di aspirazione del turbo, per la ''pop-off.'' In questo caso, l'aria compressa in eccesso viene semplicemente espulsa in atmosfera da un apposito ugello situato nella valvola, creando un effetto sonoro udibile (il tipico sbuffo).
Altri sistemi più ricercati e generalmente limitati a determinati ambiti sono:
*''ALS'' (''Anti-Lag System''), sistema che permette d'avere sempre la turbina ad un numero elevato di giri anche in fase di decelerazione, in modo d'avere una pronta risposta alla riapertura del comando gas.
*''[[Motore ad iniezione d'acqua|sistema a iniezione d'acqua]]'' è un metodo che permette di evitare l'insorgenza del fenomeno della detonazione.
== Sistemi combinati ==
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