Stazione di Erlangen

stazione ferroviaria tedesca

La stazione di Erlangen è una stazione ferroviaria posta sulla linea Norimberga-Bamberga. Serve la città tedesca di Erlangen.

Erlangen
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera della Germania Germania
LocalitàErlangen
Coordinate49°35′45.48″N 11°00′05.66″E / 49.595968°N 11.001572°E49.595968; 11.001572
Altitudine279 m s.l.m.
LineeAttiva:
Norimberga-Bamberga
Soppresse:
Erlangen-Gräfenberg
Erlangen-Herzogenaurach
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1844
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Binari4
OperatoriDB Station&Service
Interscambivedi
S-Bahn di Norimberga
Linea S1
 Bamberg
 Strullendorf
 Hirschaid
 Buttenheim
 Eggolsheim
 Forchheim (Oberfr)
 Kersbach
 Baiersdorf
 Bubenreuth
 Erlangen
 Erlangen Paul-Gossen-Straße
 Erlangen-Bruck
 Eltersdorf
 Vach
 Fürth-Unterfarrnbach
   Fürth (Bay) Hbf
   Nürnberg Rothenburger Straße
   Nürnberg-Steinbühl
   Nürnberg Hbf
   Nürnberg-Dürrenhof
 Nürnberg-Ostring
 Nürnberg-Mögeldorf
 Nürnberg-Rehhof
 Nürnberg-Laufamholz
 Schwaig
 Röthenbach (Pegnitz)
 Röthenbach-Steinberg
 Röthenbach-Seespitze
 Lauf West
 Lauf (links Pegnitz)
 Ottensoos
 Henfenfeld
 Hersbruck (links Pegnitz)
 Happurg
 Pommelsbrunn
 Hartmannshof

In passato, la stazione era origine di due linee locali, dirette rispettivamente a Gräfenberg e a Herzogenaurach.

Storia modifica

La stazione di Erlangen venne attivata il 1º ottobre 1844 contemporaneamente alla tratta Norimberga-Bamberga della Ludwig-Süd-Nord-Bahn.[1]

Il piccolo fabbricato viaggiatori d'origine, divenuto rapidamente insufficiente alle esigenze, venne presto sostituito da un nuovo fabbricato, tuttora in uso.[1]

Alcuni decenni dopo la stazione divenne capolinea di due ferrovie locali: nel 1886 la linea per Gräfenberg e nel 1894 la linea per Herzogenaurach,[2] entrambe non più attive.

Strutture e impianti modifica

Il fabbricato viaggiatori, molto simile all'originario fabbricato della stazione di Würzburg, fu costruito nel cosiddetto "stile Massimiliano";[1] negli anni precedenti la prima guerra mondiale venne ampliato con l'aggiunta di un avancorpo anteriore che ne snaturò le proporzioni.[2]

Interscambi modifica

  •   Fermata autobus

Note modifica

  1. ^ a b c Berger (1988), p. 25.
  2. ^ a b Berger (1988), p. 26.

Bibliografia modifica

  • (DE) Manfred Berger, Historische Bahnhofsbauten III. Bayern, Baden, Württemberg, Pfalz, Nassau, Hessen, Berlino (Est), Transpress (VEB Verlag für Verkehrswesen), 1988, ISBN 3-344-00267-8.

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