Suzuki RF 600R

La Suzuki RF 600R è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 1993 al 1998.

Suzuki RF 600R
Costruttore	Suzuki
Tipo	Sportiva stradale
Produzione	dal 1993 al 1998
Modelli simili	Honda CBR 600F, Kawasaki ZX-6, Bimota YB9, Triumph TT600

Descrizione

Presentata nel 1993, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 599 cm³ monta trasversalmente e accoppiato ad un cambio a sei rapporti.

Il motore, con rapporto di compressione di 12:1, è raffreddato a liquido ed alimentato da 4 carburatori Mikini da 36 mm, con distribuzione DOHC a 16 valvole azionato da catena.

La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a due dischi da 290 mm di diametro all'anteriore morsi da pinze radiali a 2 pistoncini e un disco da 240 mm di diametro al posteriore coadiuvato da una pinza a doppio pistoncino. Il sistema sospensivo è costituito da forcella telescopica regolabile in estensione, compressione e precarico, mentre al retrotreno da forcellone con mono ammortizzatore.

Evoluzione

Nel 1995 sono state apportate alcune migliorie a causa della modifica degli standard sulle normative antinquinamento, tra cui cambio del sistema di collettori di scarico in acciaio inossidabile e silenziatore posteriore e, in conseguenza di ciò, una diversa coppa dell'olio.

Nel 1996 l'impianto frenante posteriore e il forcellone sono stati modificati.

L'RF 600 R esportata per il mercato elvetico, è stata pesantemente modificata a causa degli standard sulle emissione più severi in Svizzera: alberi a camme modificati che hanno 2 mm di corsa in meno, sistema Suzuki PAIR (che è il ricircolo dei gas di scarico), un diverso carburatore Mikuni BDST33 e una conseguente riduzione della potenza.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Suzuki RF 600R

Dimensioni e pesi Interasse: 1430 mm Massa a vuoto: Serbatoio: Meccanica Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 599 cm³ Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con quattro valvole per cilindro Alimentazione: carburatori Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: 6 marce a pedale, comando sulla sinistra Accensione elettronica Trasmissione catena Avviamento elettrico Ciclistica Freni Anteriore: due dischi da 290 mm parzialmente flottante con pinza freno a 2 pistoncini / Posteriore: a disco disco freno da 240 mm con pinza fissa a 2 pistoncini Fonte dei dati:

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Collegamenti esterni

• Suzuki RF 600R, su dueruote.it.