Terrible (1693)
Il Terrible fu un vascello di linea francese da 100 cannoni che prestò servizio nella Marine royale dal 1693 al 1714.[1][2]
Terrible | |
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Descrizione generale | |
Tipo | vascello a tre ponti |
Cantiere | Arsenale di Brest |
Impostazione | agosto 1692 |
Varo | 21 febbraio 1693 |
Entrata in servizio | maggio 1693 |
Radiazione | agosto 1714 |
Destino finale | demolito nel 1714 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 2 200 |
Lunghezza | 53,592 m |
Larghezza | 14,616 m |
Pescaggio | 6,171 m |
Equipaggio | 814 |
Armamento | |
Armamento | Artiglieria:
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Note | |
dati tratti da French First Rate ship of the line 'Le Terrible' (1693) [1] | |
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Storia
modificaIl vascello da 100 cannoni Terrible fu costruito presso l'Arsenale di Brest su progetto del costruttore navale Blaise Pangalo.[1] Esso portava il nome di una precedente unità distrutta durante la battaglia di La Hogue nel giugno 1692.[1] L'unità fu ordinata il 19 luglio 1692, impostata nell'agosto successivo, varata il 21 febbraio 1693 entrando in servizio nel maggio successivo.[1] Era lunga 53,592 metri, aveva una larghezza di 14,616 metri e un pescaggio di 6,171 metri con un dislocamento di 2.200 tonnellate.[1] L'equipaggio era composto da 14 ufficiali e 800 tra sottufficiali e uomini d'equipaggio.[1] L'armamento previsto, 100 cannoni, era composto da ventotto cannoni da 36 libbre nella prima batteria, ventotto cannoni da 18 nella seconda, ventotto cannoni da 8 nella terza, oltre a dieci cannoni da 6 libbre sul cassero e sei da 6 sul castello di prua.[1]
La nuova nave prese parte alla battaglia di Lagos il 28 giugno 1693, e alla battaglia di Malaga il 24 agosto 1704, dove era la nave di bandiera del tenente generale delle armate navali Ferdinand de Relingues Conte de Relingue.[1] Nel 1706 furono aggiunti due cannoni da 18 libbre extra sul ponte centrale, i cannoni da 8 libbre sul ponte superiore furono sostituiti da cannoni da 12 libbre e altri due da 6 libbre sul cassero, per un totale di 104 cannoni.[1] Il Terrible fu affondato per ordine del re Luigi XIV il 29 luglio 1707 per evitare che fosse incendiato nel corso del bombardamento della flotta inglese.[1] Riportato a galla nell'agosto dello stesso anno, fu radiato nell'agosto del 1714 e subito venduto per la demolizione.[1]
Note
modificaAnnotazioni
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Fonti
modificaBibliografia
modifica- (EN) Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, 2011, ISBN 978-2-35678-056-0.
- (FR) Alain Demerliac, Nomenclature des Vaisseaux du Roi-Soleil de 1661 a 1715, Nice, Editions Omega, 1995.
- (EN) Andrew Lambert, War at Sea in the Age of Sail 1650-1850, London, Cassell & Co., 2000, ISBN 0-85177-138-6.
- (FR) Jean-Claude Lemineur, The Sun King's Vessels, éditions ANCRE, 2015.
- (FR) Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1671-1870. Volume 1, éditions LTP, 2005, ISBN 978-2-9525917-0-6.
- (EN) Rif Winfield e Stephen S Roberts, French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design, Construction, Careers and Fates, Barnsley, Seaforth Publishing, 2017, ISBN 978-1-4738-9351-1.
Voci correlate
modificaCollegamenti esterni
modifica- (FR) Les vaisseaux à trois ponts français, su Troisponts. URL consultato il 19 maggio 2023.
- (EN) French First Rate ship of the line 'Le Terrible' (1693), su Threedecks. URL consultato il 19 maggio 2023.