Topa (imbarcazione)
La topa è un'imbarcazione a fondo piatto tipica della Laguna di Venezia.
| Topa | |
|---|---|
| Varianti | topetta |
| Caratteristiche costruttive | |
| Lunghezza | da 6,5 a 7,3 m |
| Larghezza | da 1,7 a 1,9 m |
| Materiale | legno, vetroresina |
| Caratteristiche di trasporto | |
| Propulsione | remi, vela, motore fuoribordo |
| Rematori | da 1 a 4 |
| Numero alberi | 1 |
| Tipo di vela | vela al terzo |
| Numero vele | 1 |
| Passeggeri | fino a 10 |
Sviluppatasi nel Novecento come mezzo da diporto[1], si tratta di una variante del più capiente topo da cui differisce per la forma della poppa che è piana (a specchio) e non tondeggiante e per le dimensioni più contenute. Tipicamente, infatti, una topa presenta una lunghezza compresa tra i 6,5 e i 7,30 metri e una larghezza variabile tra 1,70 e 1,90 metri[2].
Anche la propulsione è versatile: l'imbarcazione può essere spinta sia a remi (con posizione di voga alla veneta e da uno a quattro rematori) che a vela, con albero asportabile alloggiato nel trasto poppiero, timone-deriva a barra posizionato a poppa e vela al terzo. La forma a specchio della poppa si è in seguito dimostrata perfettamente adatta per l'installazione di motori fuoribordo, favorendo così il rapido passaggio a una propulsione completamente motorizzata[1].
Le dimensioni contenute, che facilitano la navigazione anche nell'area urbana, e la versatilità dei mezzi di propulsione hanno determinato il successo di questo tipo di imbarcazione, che è tra le più diffuse in città, adibita principalmente per funzioni di diporto (può trasportare sei-sette persone) e occasionalmente per il trasporto di carichi relativamente contenuti.
Verso la fine del Novecento, ai modelli tradizionali realizzati in legno si sono affiancati anche modelli realizzati in vetroresina[2].
Note modifica
- ^ a b Scheda della topa dal sito Arzana.org
- ^ a b Scheda della topa dal sito Veniceboats.com
Collegamenti esterni modifica
- Disegno tecnico della topa dal sito Veniceboats.com
