La rete tranviaria di Tenerife (tranvía de Tenerife in spagnolo) è un sistema di linee tranviarie urbane a servizio dell'area metropolitana di Santa Cruz de Tenerife, unico tracciato su ferro delle Canarie. È composta da due linee.
È gestita dalla società Metropolitano de Tenerife (MTSA). Il capitale sociale di questa impresa è posseduto all'80% dal Consiglio dell'Isola, al 14% da Tenemetro - a sua volta joint venture fra la francese Transdev e le società costruttrici Ineco (Spagna) e Somague (Portogallo), e al 6% dalla banca Caja General de Ahorros de Canarias.
Tra il 1901 e il 1951 sull'isola di Tenerife operò una linea tranviaria all'interno dell'area urbana di Santa Cruz[1] poi estesa fino alla vicina città di Tacoronte.
Alla fine del XX secolo, il consiglio dell'isola (Cabildo) ha valutato la possibilità di riproporre il tram nell'ambito del rinnovo del sistema di trasporto pubblico locale. I lavori sono iniziati nel 2004. La Alstom ha fornito gradualmente i primi venti esemplari del suo Citadis.[senza fonte]
La prima linea, fra La Trinidad e Plaza de Espana, è stata inaugurata il 2 giugno 2007[1]. La seconda linea è stata invece aperta il 30 maggio 2009 unendo La Cuesta a Tincer.
| Stazioni e fermate
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Cruz de Pedra / Padre Anchieta
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Museo de la Ciencia / La Trinidad
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Gracia
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Campus Guajara / La Cuesta
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Las Mantecas / Ingenieros
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Hospital Universitario
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El Cardonal
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San Jerónimo / Taco
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confine La Laguna-Santa Cruz
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Tincer / H. Candelaria
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Pr. España
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Intercambiador / Chimisay
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Fundación / Conservatorio
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Guimerá / Cruz del Señor
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Weyler / Puente Zurita
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La Paz
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| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile
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Al 2011, la rete è composta da due linee[1], entrambe a doppio binario, a scartamento ordinario da 1435 mm ed elettrificate a 750 volt in corrente continua:
Collegamenti esterni
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Spagna
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