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Trazione anteriore è un tipo di trasmissione della forza motrice di un veicolo dal motore alle ruote.

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AutomobiliModifica

Le automobili a trazione anteriore sono quelle che hanno le ruote anteriori che trasmettono il moto, le quali si possono dividere anche a seconda della disposizione del motore rispetto alle ruote motrici, infatti possono essere con motore frontale (il motore è disposto principalmente anteriormente all'asse delle ruote) o arretrato (il motore è disposto per l maggior parte dentro l'interasse del mezzo).

Questo è il sistema adottato subito dal marchio Citroën la cui prima trazione anteriore fu la Traction avant degli anni trenta, viene oggi adottata nella gran parte dei modelli.

VantaggiModifica

 
Trazione anteriore
A: Motore
B: Trazione

La trazione anteriore ha la peculiarità di essere più leggera rispetto a quella posteriore ed integrale poiché non necessita di lunghi alberi di trasmissione per trasmettere la potenza del motore zona posteriore fino alle ruote dell'auto (come avviene nella trazione posteriore) ma soprattutto la scelta della trazione anteriore è dettata dal risparmio che si attesta nell'ordine dei 5000-7000 euro per ogni auto prodotta

La trazione anteriore, rispetto a quella posteriore, in caso di emergenza (sottosterzo dell'autoveicolo) permette, in situazioni non troppo estreme, una facile ripresa del controllo anche dal guidatore meno esperto, c'è da dire però che in condizioni di scarsa aderenza il sottosterzo può provocare un pattinamento delle ruote anteriori con conseguente perdita parziale o totale de potere sterzante, in questi casi si ha l'impressione che lo sterzo sia rotto.

La trazione posteriore invece ha dalla sua parte una risposta corretta dal punto di vista dinamico nel comportamento. Nel caso di perdita di aderenza delle ruote posteriori è necessario alleggerire la sterzata con la manovra detta del controsterzo. A dispetto del nome questa manovra è assolutamente istintiva, più difficile invece riallineare le ruote anteriori alla fine della suddetta manovra, ciò in quato quelle posteriori riprendono la loro aderenza in maniera repentina. Questo tipo di dinamica può accadere anche a una trazione anteriore con un telaio non adeguato (è sempre di primaria importanza la bontà del telaio stesso, rispetto al tipo di trazione dell'automobile).

SvantaggiModifica

 
Trazione anteriore con motore arretrato
A: Motore
B: Trazione

Le trazioni anteriori, soprattutto se molto potenti, possono avere dei problemi di trazione, dovuti al fatto che in fase di accelerazione si ha un trasferimento di carico sull'asse posteriore, diminuendo l'aderenza sull'asse anteriore, che può portare allo slittamento del pneumatico. Per questo e altri motivi, per le automobili più potenti si preferisce adottare o la trazione posteriore o quella integrale.

La presenza dei bracci di trasmissione sulle ruote che devono anche dirigire il veicolo a volte limita la ruotabilità delle stesse in senso trasversale aumentando di fatto il diametro di sterzata il quale, a parita di passo del veicolo, è usualmente maggiore rispetto alle trazioni posteriori. Si confrontino dati tra auto come la Renault Twingo a trazione posteriore e auto simili in dimensioni come la Volkswagen up o Toyota Aygo a trazione anteriore.

Il lavoro particolarmente gravoso delle ruote anteriori comporta un consumo eccessivo ed anomalo degli pneumatici dell'avantreno.

Altri veicoliModifica

In molti veicoli, rover, robot e dispositivi motorizzati, si possono ritrovare trazioni anteriori.

Le ruote anteriori possono essere direttive o fisse e sterzanti per effetto differenziale.

In caso di trazione anteriore le o la ruota posteriore può essere fissa o rotativa libera.

Voci correlateModifica

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