Utente:Powering/Fiat 1200 Granluce
Fiat 1200 Granluce/Spider | |
---|---|
Descrizione generale | |
Costruttore | Fiat |
Tipo principale | Berlina |
Altre versioni | Spider |
Produzione | dal 1958 al 1969 |
Sostituisce la | Fiat 1100-103 TV |
Sostituita da | Fiat 1300 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4020 mm |
Larghezza | 1482 mm |
Altro | |
Altre eredi | Fiat 1500 |
Stessa famiglia | Fiat 1100 |
La Fiat 1200 è la versione più potente, più ricercata e lussuosa della Fiat 1100 103.
La prima serie
modificaIl contesto
modificaNata per sostituire la versione TV (Turismo Veloce) della 1100-103, la 1200 Granluce esordisce al salone di Torino del 1957. La 1200 viene prodotta in serie a partire dal 1958 nella versione berlina (Granluce) e spider. La berlina Granluce cessa di vivere nel 1961, quando la Fiat lancia sul mercato le nuove 1300-1500, mentre la spide evolve e viene maggiorata nella cilindrata (prima 1500 poi 1600 cmc)
Lo stile
modificaLe prestazioni
modificaLa Granluce trasformabile
modificaLa 1500 Spider e la 1600 Spider
modificaLa seconda serie
modificaLa 1200 Cabriolet
modificaDati tecnici
modificaCaratteristiche tecniche Fiat 1200 - 1958 | |
Motore | 4 cilindri in linea |
Cilindrata | 1.221 cc (Alesaggio x corsa = 72 x 75 mm) |
Distribuzione | valvole in testa allineate ed inclinate |
Potenza max | 55 CV |
Coppia max | 5.300 giri/min |
Frizione | Monodisco a secco |
Cambio | 4 marce (II, III e IV sincronizzate) e retromarcia, con comando al volante. |
Trazione | posteriore |
Sospensioni ant. | anteriore a ruote indipendenti, trapezio trasversale ocillante, mollone elicoidale, ammortizzatori idraulici telescopici |
Sospensioni post. | Posteriore retrotreno ad assale rigido, balestre longitudinale, ammortizzatori idraulici, barra trasversale antirollio |
Impianto frenante | a pedale a tamburo a comando idraulico, a mano sulla trasmissione |
Velocità massima | 135 km/h |
Consumo medio | 11,7 lt/100 km) |