Gran Premio d'Italia 2009

816º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 13 di 17 del Campionato 2009

Data

13 settembre 2009

Nome ufficiale

LXXX Gran Premio Santander d'Italia

Luogo

Autodromo nazionale di Monza

Percorso

5,793 km / 3,6 US mi
Pista permanente

Distanza

53 giri, 306,720 km/ 190,58 US mi

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Lewis Hamilton	Adrian Sutil
McLaren-Mercedes in 1'24"066	Force India-Mercedes in 1'24"739 (nel giro 36)
Podio
1. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
2. Jenson Button Brawn-Mercedes	3. Kimi Räikkönen Ferrari

Il Gran Premio d'Italia 2009 è stata tredicesima prova della stagione 2009 del Campionato mondiale di Formula 1. La gara, corsa domenica 13 settembre 2009 sul Circuito di Monza a Monza, è stata vinta dal brasiliano Rubens Barrichello, all'undicesimo, ed ultimo, successo in carriera. Barrichello ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, il britannico Jenson Button su Brawn-Mercedes, e il finlandese Kimi Raikkonen su Ferrari.

Questa segna l'ultima vittoria per Rubens Barrichello, per la Brawn GP e tutt'oggi per un pilota brasiliano in F1.

Vigilia modifica

Sviluppi futuri modifica

Dopo una riunione sul futuro della F1 tenutasi a Monza il 9 settembre, viene decisa la riammissione di Force India e Williams nella FOTA.^[1]

Aspetti sportivi modifica

Il 3 settembre la Ferrari annuncia la sostituzione di Luca Badoer con Giancarlo Fisichella.^[2] Di conseguenza, il terzo pilota della Force India, Liuzzi, prende il posto di Fisichella quale pilota titolare.^[3]

Aspetti tecnici modifica

La Renault ripresenta sulla sua vettura il KERS che non veniva più montato dal Gran Premio di Spagna.^[4] La Bridgestone fornisce per il gran premio pneumatici di tipo medio e morbido.^[5]

Alla Variante della Roggia e su quella del rettilineo principale sono stati montati dei cordoli più alti che non dovrebbero consentire il taglio delle chicane.^[6]

Prove modifica

Nella prima sessione del venerdì,^[7] si è avuta questa situazione

Pos	Nº	Pilota	Squadra-Motore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'23"936		26
2	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1'24"332	0"396	27
3	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'24"471	0"535	24

Nella seconda sessione del venerdì,^[8] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Squadra-Motore	Tempo	Gap	Giri
1	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'23"924		28
2	8	Romain Grosjean	Renault	1'24"163	0"239	31
3	7	Fernando Alonso	Renault	1'24"297	0"373	35

Nella sessione del sabato mattina,^[9] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Squadra-Motore	Tempo	Gap	Giri
1	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'23"336		21
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1'23"404	0"068	21
3	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'23"490	0"154	18

Qualifiche modifica

Nella sessione di qualificazione,^[10] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Team	Q1	Q2	Q3	Massa^[11]
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'23"375	1'22"973	1'24"066	653,5
2	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'23"576	1'23"070	1'24"261	655
3	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1'23"349	1'23"426	1'24"523	662
4	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1'23"515	1'23"528	1'24"845	683
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1'23"483	1'22"976	1'25"015	688,5
6	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1'23"403	1'22"955	1'25"030	687
7	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1'23"578	1'23"207	1'25"043	679,5
8	7	Fernando Alonso	Renault	1'23"708	1'23"497	1'25"072	677,5
9	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1'23"558	1'23"545	1'25"180	682
10	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1'23"755	1'23"273	1'25"314	683
11	9	Jarno Trulli	Toyota	1'24"014	1'23"611		703
12	8	Romain Grosjean	Renault	1'23"975	1'23"728		699,5
13	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1'24"001	1'23"866		697,5
14	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1'23"828	1'23"901		690
15	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'23"584	1'24"275		697,5
16	10	Timo Glock	Toyota	1'24"036			709,8
17	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1'24"074			706,2
18	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1'24"121			708,6
19	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'24"220			706
20	11	Jaime Alguersuari^[12]	Toro Rosso-Ferrari	1'24"951			706

Gara modifica

Rubens Barrichello, vincitore della corsa.

Alla partenza scatta bene Räikkönen che passa Sutil e si accoda ad Hamilton. Dietro di loro ha un ottimo spunto Barrichello che si piazza davanti al compagno di squadra Button, capace di passare Heikki Kovalainen tra le due curve di Lesmo. Il finlandese fatica e prima della fine del primo giro, cede anche il sesto posto a Vitantonio Liuzzi. I tre davanti fanno l'andatura e cercano di scappare via, infatti sono gli unici piloti con una strategia di 2 soste ai box mentre tutti gli altri ne hanno programmata solo una. Nel corso del primo giro, dopo un contatto con Kubica alla Roggia, va fuori Webber. Nel corso dei primi giri anche Sebastian Vettel subisce i sorpassi di Fernando Alonso e Kubica, prima che a questi sia mostrata la bandiera che lo obbliga a sostituire l’ala danneggiata nel contatto con Webber. Fernando poi passa anche Kovalainen e sale al settimo posto.

Hamilton effettua il primo pit stop al giro 15, anticipando Sutil e poi Raikkonen al giro 19. Le due Brawn conquistano la testa del gran premio e allungano conquistando un margine di sicurezza. La sosta ai giri 28 e 29 rafforza la posizione di Barrichello, fermatosi per secondo. L’ottimo Liuzzi era stato costretto al ritiro nel corso del ventitreesimo giro. Hamilton si ferma al giro 33, quattro prima della coppia Raikkonen-Sutil. Dopo la seconda sosta Hamilton ha un ritmo leggermente migliore di Button ed inizia ad avvicinarsi, mentre Barrichello può gestire un vantaggio prossimo ai cinque secondi. Nel corso dell'ultimo giro, però, l’inglese della McLaren commette un errore all’uscita della prima di Lesmo e finisce contro le barriere lasciando il terzo posto alla Ferrari di Räikkönen. A causa dell'incidente entra la Safety car che congela le posizioni e permette a Barrichello di centrare la sua terza vittoria a Monza (la sua ultima vittoria ed il suo ultimo podio in Formula 1) ed a Button di conservare comunque 14 punti di vantaggio sul compagno di squadra e di staccare i piloti della Red Bull (solo ottavo Vettel). Ultima vittoria e doppietta per la Brawn; miglior piazzamento (9°) per Fisichella sulla Ferrari.

I risultati del gran premio sono stati i seguenti:^[13]

Pos	Nº	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro/Media	Griglia	Punti
1	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	53	1h 16'21"706 - 241.000 km/h	5	10
2	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	53	+2"866	6	8
3	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	53	+30"664	3	6
4	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	53	+31"131	2	5
5	7	Fernando Alonso	Renault	53	+59"182	8	4
6	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	53	+1'00"693	4	3
7	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	53	+1'02"412	15	2
8	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	53	+1'05"407	9	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	53	+1'06"856	14
10	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	53	+2'42"163	17
11	10	Timo Glock	Toyota	53	+2'43"925	16
12	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	Incidente	1
13	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	52	+1 giro	19
14	9	Jarno Trulli	Toyota	52	+1 giro	11
15	8	Romain Grosjean	Renault	52	+1 giro	12
16	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	51	+2 giri	18
Rit	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	22	Trasmissione	7
Rit	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	19	Cambio	20^[14]
Rit	5	Robert Kubica	BMW Sauber	15	Pressione dell'olio	13
Rit	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	0	Collisione con R.Kubica	10

Classifiche Mondiali modifica

Piloti modifica

Pos	Pilota	Punti
1	Jenson Button	80
2	Rubens Barrichello	66
3	Sebastian Vettel	54
4	Mark Webber	51,5
5	Kimi Räikkönen	40
6	Nico Rosberg	30,5
7	Lewis Hamilton	27
8	Jarno Trulli	22,5
9	Felipe Massa	22
10	Heikki Kovalainen	20
11	Fernando Alonso	20
12	Timo Glock	16
13	Nick Heidfeld	12
14	Giancarlo Fisichella	8
15	Robert Kubica	8
16	Adrian Sutil	5
17	Sébastien Buemi	3
18	Sébastien Bourdais	2

Costruttori modifica

Pos	Team	Punti
1	Brawn-Mercedes	146
2	Red Bull-Renault	105,5
3	Ferrari	62
4	McLaren-Mercedes	47
5	Toyota	38,5
6	Williams-Toyota	30,5
7	BMW Sauber	20
8	Renault	20
9	Force India-Mercedes	13
10	Toro Rosso-Ferrari	5

Note modifica

^ La F1 guarda al futuro, su it.f1-live.com, 10 settembre 2009. URL consultato il 10 settembre 2009.
^ Giancarlo Fisichella alla Ferrari !, su it.f1-live.com, 3 settembre 2009. URL consultato il 3 settembre 2009.
^ Liuzzi rimpiazza Fisichella, su it.f1-live.com, 7 settembre 2009. URL consultato il 7 settembre 2009.
^ Torna il KERS sulle R29 per Monza, su it.f1-live.com, 9 settembre 2009. URL consultato il 9 settembre 2009.
^ Bridgestone annuncia nuove specifiche, su f1.gpupdate.net, 1º luglio 2009. URL consultato il 1º luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 4 luglio 2009).
^ I cordoli di Monza per la Brawn, su f1.gpupdate.net, 8 settembre 2009. URL consultato l'11 settembre 2009 (archiviato dall'url originale l'11 settembre 2009).
^ (EN) Prima sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 22 novembre 2009).
^ (EN) Seconda sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
^ (EN) Sessione di prove libere del sabato, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
^ (EN) Sessione di qualificazione, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
^ Massa delle vetture, su it.f1-live.com.
^ Alguersuari viene penalizzato di cinque posizioni in griglia per aver sostituito il cambio. Questo però non incide sulla sua posizione di partenza, essendosi qualificato ventesimo.
^ (EN) Risultati del GP, su formula1.com. URL consultato il 14 settembre 2009 (archiviato il 28 agosto 2014).
^ Jaime Alguersuari parte dalla pit lane dopo aver sostituito alcune parti della vettura dopo le prove.