Gran Premio di Spagna 1998

619º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 5 di 16 del Campionato 1998

Data

10 maggio 1998

Luogo

Montmeló

Percorso

4,728 km / 2,938 US mi
circuito permanente

Distanza

65 giri, 307,320 km/ 190,960 US mi

Clima

soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Mika Häkkinen	Mika Häkkinen
McLaren-Mercedes in 1:20.262	McLaren-Mercedes in 1:24.275 (nel giro 25)
Podio
1. Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
2. David Coulthard McLaren-Mercedes	3. Michael Schumacher Ferrari

Il Gran Premio di Spagna 1998 fu il quinto appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 10 maggio sul Circuito di Catalogna, ha visto la vittoria di Mika Häkkinen su McLaren, seguito da David Coulthard e da Michael Schumacher.

Vigilia modifica

La FIA abolisce i cosiddetti "wings towers" o candelabri, appendici aerodinamiche montate sulle pance delle vetture, con cui anche la Ferrari aveva corso ad Imola.

La Ford porta il nuovo motore evoluzione P4, montato sulla Stewart di Barrichello.

Qualifiche modifica

In un circuito dove la McLaren MP4/13 hanno provato tutto l'inverno, i distacchi fra le frecce d'argento e le altre vetture aumentano notevolmente. Häkkinen conquista la pole position davanti a Coulthard ed è più veloce di un secondo e mezzo di Schumacher, terzo; seguono le due Benetton di Fisichella e Wurz, competitive grazie alle gomme Bridgestone che piazzano anche Barrichello in nona posizione. La seconda Ferrari di Irvine è sesta davanti a Herbert e Hill. Non si qualifica invece Rosset, lentissimo sulla Tyrrell.

Classifica modifica

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo	Distacco
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:20.262
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:20.996	+0.734
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:21.785	+1.523
4	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1:21.894	+1.632
5	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1:21.965	+1.703
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:22.350	+2.088
7	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1:22.794	+2.532
8	9	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	1:22.835	+2.573
9	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1:22.860	+2.598
10	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1:22.885	+2.623
11	10	Ralf Schumacher	Jordan - Mugen-Honda	1:22.927	+2.665
12	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1:22.963	+2.701
13	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1:23.197	+2.935
14	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1:23.327	+3.065
15	16	Pedro Diniz	Arrows	1:23.704	+3.442
16	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1:23.748	+3.486
17	17	Mika Salo	Arrows	1:23.887	+3.625
18	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1:24.112	+3.850
19	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1:24.265	+4.003
20	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1:24.538	+4.276
21	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1:24.722	+4.460
Tempo limite 107%: 1:25,880
NQ	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1:25.946	+5.684^[1]

Gara modifica

Al via partono bene le McLaren, con Häkkinen che mantiene la prima posizione davanti a Coulthard; scatta male invece Schumacher, che si fa infilare da Irvine e Fisichella. Dopo poche curve Frentzen e Alesi si agganciano e finiscono in testacoda perdendo molte posizioni. Le McLaren distaccano immediatamente gli avversari, tenendo un ritmo insostenibile per tutti; Irvine è terzo e precede Fisichella, Schumacher, Wurz, Barrichello e Villeneuve. Mentre Alesi in fondo al gruppo sorpassa le due Minardi, si apre la prima serie di pit stop. Nel corso del 22º giro esplodono contemporaneamente i motori delle due Arrows; i piloti della scuderia inglese, che proseguivano in fila, danno vita ad un ritiro coreografico fra fumo e scintille e parcheggiano le loro vetture alla fine della corsia dei box.

La gara procede piuttosto linearmente, senza sorpassi in pista; l'unico lo compie Michael Schumacher ai box, sfruttando un rifornimento molto rapido per passare davanti a Irvine e Fisichella. Al 29º passaggio, Fisichella prova a sorpassare Irvine all'esterno del rettilineo dei box; quando cerca di chiudere la traiettoria, finisce però per agganciarsi con la Ferrari e i due finiscono nella sabbia. Dopo questo doppio ritiro dietro alle imprendibili McLaren si trovano Schumacher, Wurz, Barrichello, Villeneuve, Herbert, Hill e Panis. Al 36º giro, colpo di scena: a Michael Schumacher e a Tuero viene inflitto uno stop and go per velocità eccessiva ai box. Schumacher lo effettua al 40º giro e rientra dietro a Wurz.

Il pilota austriaco rifornisce al 46º giro; si decide in questo momento la gara per il terzo posto. Schumacher spinge al massimo e dopo il suo rifornimento rientra in pista davanti al rivale, riportandosi così in terza posizione. Intanto si ritira Hill con il motore rotto. Il dominio McLaren continua: le frecce d'argento doppiano anche il campione del mondo in carica Jacques Villeneuve. A pochi giri dal termine si verifica l'ennesimo ritiro per Panis. A due tornate dalla conclusione si scatena Frentzen: approfittando della lotta in corso tra i due, supera contemporaneamente alla staccata della prima curva Alesi e Ralf Schumacher, sopravanzando poi nel corso dell'ultimo giro anche Trulli e conquistando l'ottavo posto finale.

Häkkinen e Coulthard concludono nell'ordine, conquistando la terza doppietta stagionale per la McLaren; seguono Michael Schumacher, Wurz, Barrichello (che porta i primi punti alla Stewart) e Villeneuve.

Classifica modifica

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	65	1:33:38.3	1	10
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	65	+9.439	2	6
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	65	+47.095	3	4
4	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	65	+1:02.538	5	3
5	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	64	+1 giro	9	2
6	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	64	+1 giro	10	1
7	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	64	+1 giro	7
8	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	63	+2 giri	13
9	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	63	+2 giri	16
10	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	63	+2 giri	14
11	10	Ralf Schumacher	Jordan - Mugen-Honda	63	+2 giri	11
12	19	Jan Magnussen	Stewart - Ford	63	+2 giri	18
13	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	63	+2 giri	21
14	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	63	+2 giri	20
15	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	63	+2 giri	19
16	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	60	Motore	12
Ritirato	9	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	46	Motore	8
Ritirato	4	Eddie Irvine	Ferrari	28	Collisione con G.Fisichella	6
Ritirato	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	28	Collisione con E.Irvine	4
Ritirato	17	Mika Salo	Arrows	21	Motore	17
Ritirato	16	Pedro Diniz	Arrows	20	Motore	15

Classifiche modifica

Piloti modifica

Pos.	Pilota	Punti
1	Mika Häkkinen	36
2	David Coulthard	29
3	Michael Schumacher	24
4	Eddie Irvine	11
5	Alexander Wurz	9
6	Heinz-Harald Frentzen	8
7	Jacques Villeneuve	6
8	Jean Alesi	3
9	Rubens Barrichello	2
10	Johnny Herbert	1
10	Giancarlo Fisichella	1

Costruttori modifica

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Mercedes	65
2	Ferrari	35
3	Williams - Mecachrome	14
4	Benetton - Playlife	10
5	Sauber - Petronas	4
6	Stewart - Ford	2

Note modifica

^ Ricardo Rosset non si qualifica per il Gran Premio in quanto il tempo da lui fatto segnare in qualifica è superiore al 107% di quello ottenuto da Mika Häkkinen, in pole position.