AMC AMX/3

vettura ad alte prestazioni prodotta dalla AMC nel 1970

La AMC AMX/3 è una vettura con linee sportive ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica AMC nel 1970, progettata e creata dall'ingegnere italiano Giotto Bizzarrini e realizzata in soli 6 esemplari (1 prototipo e 5 vetture di preserie)[1].

AMC AMX/3
Descrizione generale
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti AMC
Tipo principaleCoupé
Produzionedal 1970 al 1971
Sostituisce laAMC AMX/2
Esemplari prodotti6[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4460 mm
Larghezza1902 mm
Altezza1105 mm
Massa1400 kg
Altro
StileGiotto Bizzarrini
Auto similiFord GT40
Chevrolet Corvette

Contesto

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Con l'obbiettivo di rimanere ai vertici del mercato delle vetture statunitensi, la AMC aveva presentato presso il Chicago Autoshow del 1969 il prototipo ad alte prestazioni AMX/2. Dal momento che si ebbe una buona accoglienza dagli addetti ai lavori, si promosse la creazione di una vettura ancora più sviluppata denominata AMX/3[1].

Tecnica

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La costruzione della vettura venne affidata all'ingegnere italiano Giotto Bizzarrini, il quale realizzò un sistema di sospensioni indipendenti ed abbinò al propulsore V8 da 340 cv un cambio manuale a cinque marce. Per contenere il peso, si decise di realizzare un telaio a trave centrale con una monoscocca saldata su di esso[1], definito "semi-monoscocca" e su di esso fu montata una carrozzeria realizzata in fibra di vetro[1].

Sviluppo

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La vettura venne presentata a Roma nel 1970 a pochi giornalisti selezionati, ma l'impressione che fece fu ottima. Oltre al primo modello ne fu commissionata la costruzione di altri 5 di preserie. La crisi economica in cui si trovava l'azienda unita alle nuove leggi anti-inquinamento, fecero naufragare la produzione in serie della vettura, nonostante fosse anche stato proposto allo stesso Bizzarrini di completare la costruzione di almeno trenta esemplari[1].

  1. ^ a b c d e (EN) Wouter Melissen, AMC AMX/3, su ultimatecarpage.com, 4 dicembre 2006. URL consultato il 15 novembre 2013.

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