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Astra Vagoane Arad

Società produttrice di materiale ferroviario

Astra Vagoane Arad è una società di materiale ferroviario romena[1]. È il produttore più grande in Europa di vagoni merci e carrelli[2]. La società fu fondata nel 1891 sotto la denominazione Fabrica de Vagoane și Motoare „Johann Weitzer”.[3] Astra sta per Asociație Transilvana.

Astra Vagoane Arad
StatoBandiera della Romania Romania
Altri stati  Austria-Ungheria
Fondazione1891
Fondata daJohann Weitzer
Chiusura1998
Sede principaleArad (Romania)
GruppoInternational Railway Systems
Settoreferrotranviario
Prodottivagoni merci

Nel marzo 1999 la società fu venduta alla Trinity Industries per il 70% delle azioni per 50 milioni di dollari[4]. Successivamente con altri 50 milioni di dollari raggiunsero il 97,9%, con un investimento totale di 150 milioni di dollari (circa 120 milioni di Euro)[4]. Nel 2006, il gruppo Trinity Industries cedette le divisioni europee compresa Astra Vagoane Arad[4]. L'acquirente fu International Railway Systems, del Lussemburgo[2].

Dalla società Astra Arad si staccò la Astra Bus[5].

Storia modifica

Johann Weitzer’sche Maschinen-Waggonfabrik modifica

Venne fondata nel 1854 da Johann Weitzer una officina per la produzione di vagoni ferroviari per la costruzione del Canale di Suez. La produzione principale fu poi vagoni ferroviari e armi per l'esercito austriaco.[6] Nel 1872 trasformò la società in società azionaria, che più tardi si fuse con altre due aziende nella Simmering-Graz-Pauker.

Nel 1891, Johann Weitzer fondò nelle Terre della Corona di Santo Stefano la Johann Weitzer’sche Maschinen-Waggonfabrik und Eisengiesserei Actien-Gesellschaft (Fabrica de Mașini, Vagoane și Turnătorie de Fier „Johann Weitzer”) di Arad, prima fabbrica di locomotive a vapore, per scartamento normale, della Transilvania[7]. Nel 1896, venne prodotta la prima locomotiva a vapore „seria 377”, dopo la serie MAV - 377 della fabbrica di Budapest[7]. Dal 1896 al 1922, a Arad, vennero costruite 125 locomotive, delle quali non esiste più nessun esemplare, tutte distrutte nel periodo interbellico[7]. Nel 1921 la fabbrica produsse anche la automobile „Marta”, con la neonata società Uzina de Vagoane Astra Arad[7].

MARTA modifica

La produzione di automobili in Arad fu sotto licenza dalla Westinghouse con 150 auto costruite dal 1909 al 1912. Nel 1912 lo stabilimento venne preso dalla Austro-Daimler e rinominato MARTA, acronimo di Magyar Automobil Részvény Társaság Arad. Dopo la produzione di 500 veicoli la produzione cessò nel 1914 allo scoppio della prima guerra mondiale.

ASTRA Arad modifica

 
Un Astra IVA negli anni '80 nella metropolitana di Bucarest

Nel 1921, dopo la dissoluzione dell'Impero austriaco e dopo l'unione della Transilvania alla Romania, le due società si uniscono per dare vita alla Fabrica de automobile și vagoane Astra.[8] La società fabbricò dal 1922 al 1926 automobili e autocarri.

Dopo la seconda guerra mondiale, la società venne nazionalizzata e divenne Întreprinderea de Vagoane Arad (IVA).[9]

Fino alla rivoluzione romena del 1989 l'azienda ebbe 16.000 dipendenti.[7][10][11][12]

Nel 1998 la società venne divisa in due[10] SC Astra Vagoane Arad SA, e SC Astra Vagoane Călători SA[10].

Nacque poi nel 2012 la Astra Rail Industries (ARI). Nel 2016, The Greenbrier Companies e ARI entrano in joint-venture, con il 75% di proprietà della Greenbrier.[13] La società prende il nome di Greenbrier-Astra Rail.[14]

Note modifica

  1. ^ Strategie de criza pentru Astra Vagoane din Arad, 14 Decembrie 2009, romanialibera.ro, accesat la 22 octombrie 2010
  2. ^ a b Astra Vagoane Arad vinde jumatate din terenuri, 6 August 2007, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010
  3. ^ Astra Vagoane incearca o colaborare cu elvetienii de la "Stadler AG", 4 Octombrie 2006, wall-stret.ro, accesat la 3 februarie 2010
  4. ^ a b c Burci cumpara Astra Vagoane Arad de la americani, 19 iul 2006, zf.ro, accesat la 22 octombrie 2010
  5. ^ Dupa minibuze, Astra Bus din Arad trece la autobuze si troleibuze, 18 dec 2003, zf.ro, accesat la 20 octombrie 2010
  6. ^ (DE) Johann Weitzer, su City of Graz. URL consultato il 29 dicembre 2012 (archiviato dall'url originale il 26 gennaio 2013).
  7. ^ a b c d e Astra Arad continuă să fie marcă de prestigiu Archiviato il 26 febbraio 2019 in Internet Archive., 21 Septembrie 2009, financiarul.ro, accesat la 22 octombrie 2010
  8. ^ (DE) Arader Zeitung (PDF), su glogowatz.de, 1º maggio 1921, p. 2 (archiviato dall'url originale il 25 marzo 2005).
  9. ^ The history of ASTRA Vagoane Călători
  10. ^ a b c Astra Vagoane Calatori SA, o privatizare de succes, 03 Aprilie 2009, Sursa: AGERPRES, ziare.com, accesat la 22 octombrie 2010
  11. ^ (DE) International Railway Systems (IRS) übernimmt Europageschäft von Trinity [Astra Vagoane Arad taken over by IRS], su Eurailpress, 1º agosto 2006.
  12. ^ (DE) Note on the insolvence of the Romanian subsidiaries of IRS, su debizz (archiviato dall'url originale il 6 luglio 2013).
  13. ^ The history of Astra Rail Industries, su astrarail.com (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2017).
  14. ^ Un grup american cumpara 75% din actiunile companiei care detine fabrica de vagoane de la Arad

Voci correlate modifica

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

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