La Bimota DBx è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 2012 al 2016.

Bimota DBx
CostruttoreBandiera dell'Italia Bimota
TipoEnduro
Produzionedal 2012 al 2016
Sostituisce laBimota DB10
Modelli similiKTM 950 Super Enduro R, BMW HP2 Enduro

Il nome, come da nomenclatura standard della casa, sta ad indicare che questo modello è dotato di propulsore Ducati.

Storia modifica

La DBx è stata presentata a EICMA nel 2012.[1] Il nome, rispetto alle altre Bimota, non ha un identificativo numerico, ma bensì una “X”, già utilizzato in precedenza sulla Bimota BBX, che contraddistinguono i modelli enduro del marchio.

A spingerla c'è un motore bicilindrico a V di 90° a quattro tempi di derivazione Ducati 1100 Hypermotard da 1078 cm³, alimentato da un sistema ad iniezione elettronica, modificato in più parti che sviluppa 95 CV a 7.700 giri/min e una coppia di 10 mkg a 6.200 giri/min.[2]

Il telaio è un traliccio tubolare in acciaio al nichel-cromo-molibdeno, coadiuvato da due piastre laterali in alluminio.

La forcella telescopica rovesciata dal diametro di 48 mm e il monoammortizzatore posteriore sono della Öhlins.

La frenata è affidata a un sistema fornito dalla Brembo composto da due dischi flottanti da 300 mm all'anteriore morsi da pinze a due pistoncini, mentre al posteriore c'è un disco fisso 255 mm.

Caratteristiche tecniche modifica

Caratteristiche tecniche - Bimota DBx
Dimensioni e pesi
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a L, a 4 tempi Raffreddamento: ad aria
Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro Alimentazione: 2
Frizione: multidisco a secco Cambio: a 6 rapporti
Trasmissione finale a catena
Ciclistica
Telaio traliccio di tubi
Sospensioni Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore
Freni Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note modifica

Altri progetti modifica

Collegamenti esterni modifica

  • Sito ufficiale, su bimota.it (archiviato dall'url originale l'8 giugno 2013).  
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