CAVET
CAVET - Consorzio Alta Velocità Emilia Toscana è il consorzio che si è occupato della progettazione e della costruzione della Ferrovia ad Alta Velocità Bologna-Firenze.
| CAVET | |
|---|---|
| Stato |  Italia
|
| Fondazione | 1991 |
| Prodotti | Costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Bologna-Firenze |
Storia modifica
Nasce nel 1991 formato da Cogefar Impresit 35%, Lodigiani (17%), Fiat Engineering (16%), Itinera (13.5%), Cooperativa Muratori e Cementisti (9.5%), Federici (5%), Consorzio Ravennate delle Cooperative di Produzione e Lavoro (4%)[1][2][3][4].
Nello stesso anno Fiat sigla la convenzione con TAV S.p.A. per la progettazione e la realizzazione della linea ad alta velocità Bologna-Firenze. La casa automobilistica torinese affiderà a Cavet tali compiti[5][6][7].
Con il corso degli anni, Itinera dismetterà la sua partecipazione e nel capitale entrerà Tecnimont[8].
L'opera sarà consegnata nel dicembre 2009, con una stima dei costi pari a 5.20 miliardi di euro[9].
Ad oggi il consorzio è ancora esistente, detenuto al 75% circa da Salini Impregilo[10].
Note modifica
- ^ Provvedimento n. 3637 del 1996, AGCM
- ^ lemoniteur.fr
- ^ fabriziobonomo.it (PDF). URL consultato il 7 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 12 giugno 2018).
- ^ repubblica.it
- ^ Provvedimento n. 1795 del 1994, AGCM
- ^ ilfattoquotidiano.it
- ^ comune.bologna.it, su atti.comune.bologna.it. URL consultato il 7 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 12 giugno 2018).
- ^ consob.it
- ^ camera.it
- ^ salini-impregilo.com
