Classe Guardiano
Le cannoniere della Classe Sentinella sono una classe di 2 unità realizzate in Italia per la Regia Marina negli anni settanta del XIX secolo, e rimaste in servizio fino al 1925.
| Classe Guardiano | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | Cannoniera |
| Numero unità | 2 |
| Utilizzatore principale | Regia Marina
|
| Cantiere | Arsenale di La Spezia |
| Impostazione | 1871 |
| Varo | 1874 |
| Entrata in servizio | 1874 |
| Radiazione | 1925 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 259 t |
| Lunghezza | 30,5 m |
| Larghezza | 8,3 m |
| Pescaggio | 1,98 m |
| Propulsione | 1 motrice alternativa a triplice espansione da 231 hp |
| Velocità | 8 nodi (14,82 km/h) |
| Equipaggio | 48 |
| Armamento | |
| Artiglieria | |
| Note | |
| dati tratti da Castore e Polluce[1] | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Storia
modificaSu progetto dell'ingegnere navale Benedetto Brin tra il 1871 e il 1875 furono realizzate presso l'arsenale di La Spezia due cannoniere derivate dal Tipo Rendel, di cui riprendevano prestazioni e gli allestimenti generali.[1]
La prima unità ad essere realizzata fu la Guardiano, impostata nel 1871, varata il 1 maggio 1874, ed entrata in servizio il 27 ottobre dello stesso anno.[2]
L'unità, costruita interamente in ferro, dislocava 259 t, era propulsa da una motrice alternativa a triplice espansione, alimentata a carbone, erogante la potenza di 231 hp, che azionava due eliche e spingeva l'unità ad una velocità massima di 8,7 nodi.[1] L'armamento si basava su un cannone Armstrong MLR da 229/14 mm, non brandeggiabile, che pesava 12,6 tonnellate.[2] La seconda nave della classe, la Sentinella, fu impostata nel 1872, varata 31 dicembre 1874, ed entrata in servizio nel dicembre dello stesso anno.[2] L'unità aveva dislocamento di 261 t, disponeva di una potenza motrice di 260 hp, e arrivava ad una velocità massima di 9,1 nodi.[2]
Le due unità furono impiegate prevalentemente in missioni nelle acque metropolitane, per prove di artiglieria navale ed altre armi,[1] e per la difesa dei porti.[2] Nel 1900 furono sottoposte a lavori di modernizzazione che comportarono l'imbarco di un obice da 149/27 B. La Sentinella fu radiata il 22 maggio 1904.[1]
La Guardiano nel 1895 fu già trasformata in nave guardiaporto, e nel 1906 ricevette un armamento modificato basato su un cannone da 120/40 mm, 2 cannoni da 37/25 mm, e una mitragliatrice Colt da 6,5 mm. Venne definitivamente radiata nel 1925.[1]
Unità
modifica| Numero di costruzione | Nome | Stato | Cantiere navale | Impostazione | Varo | Ingresso in servizio | Radiazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 512 | Guardiano | radiata e demolita | Arsenale di La Spezia | 1871 | 1 maggio 1874 | ottobre 1874 | marzo 1923 |
| 513 | Sentinella | radiata e demolita | Arsenale di La Spezia | 1871 | 31 dicembre 1874 | dicembre 1874 | 22 maggio 1904 |
Note
modificaAnnotazioni
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Fonti
modificaBibliografia
modifica- (EN) Robert J. Gardiner e Andrew D. Lambert, Steam, Steel and Shellfire The Steam Warship, 1815-1905, London, Conway Maritime Press Ltd., 1992.
- Pubblicazione
- Maurizio Brescia e Claudio Rizza, Castore e Polluce, in Storia Militare, n. 256, Parma, Ermanno Albertelli, gennaio 2015, pp. 8-15.
Collegamenti esterni
modifica- Ivan Gogin, GUARDIANO iron gunboats (1874), su Navypedia, http://www.navypedia.org. URL consultato il 28 marzo 2019.
