Classe Ingul
Classe Ingul Progetto 1452-1453 | |
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Descrizione generale | |
Tipo | rimorchiatore |
Numero unità | 6 |
Proprietà | ![]() ![]() |
Cantiere | San Pietroburgo |
Entrata in servizio | 1974-1987 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 4.040 t |
Lunghezza | 92,79 m |
Larghezza | 15,63 m |
Altezza | 5,85 m |
Propulsione | diesel |
Velocità | 18,75 nodi (34,73 km/h) |
Equipaggio | 71 |
Passeggeri | 16 |
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Le unità appartenenti alla classe Ingul (progetto 1452-1453 secondo la classificazione russa) sono rimorchiatori di grandi dimensioni progettati per svolgere compiti di salvataggio e recupero.
La classificazione russa per queste navi è Spastel'niy Buksir (SB: rimorchiatore da salvataggio).
TecnicaModifica
I classe Ingul hanno dimensioni notevoli, e sono molto ben equipaggiati. Infatti, le dotazioni di bordo comprendono due argani per il rimorchio, un sistema per il trasferimento a bordo dell'equipaggio di navi in difficoltà, pompe di salvataggio, quattro cannoni ad acqua con ruolo antincendio ed alcune piccole imbarcazioni.
Inoltre, hanno anche una buona capacità di carico.
Le loro dotazioni rendono questi rimorchiatori estremamente efficaci, e li mettono in grado di agire con notevoli possibilità di successo.
UtilizzoModifica
Questi rimorchiatori vengono utilizzati prevalentemente per compiti di salvataggio e recupero.
La classe comprende sei unità, tutte costruite nei cantieri navali di San Pietroburgo. Quattro di queste sono in servizio con la Marina Russa.
- Pamir: entrato in servizio nel 1974 ed operativo con la Flotta del Nord.
- Mashuk: entrato in servizio nel 1975 ed operativo con la Flotta del Pacifico.
- Alatau: entrato in servizio nel 1983 ed operativo con la Flotta del Pacifico.
- Altay: entrato in servizio nel 1987 ed operativo con la Flotta del Nord.
Altri due esemplari sono in servizio con compiti civili.
Voci correlateModifica
Collegamenti esterniModifica
- (EN, RU) La classe Ingul su warfare.ru, su warfare.ru.