Classe Maersk E
La classe Maersk E è costituita da otto navi portacontainer e l'unità capoclasse, la Emma Mærsk, al momento del varo era la seconda nave più grande mai costruita al mondo dopo la superpetroliera Knock Nevis (smantellata in India nel 2010). La classe di navi porta container denominata classe E, comprende 8 navi gemelle di dimensioni pressoché identiche (lunghezza 397,71 metri per 56,40 di larghezza - capacità di carico di 15 500 TEU calcolati in base al peso) con pescaggio di circa 11/15 metri.
| classe Maersk E | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | portacontenitori |
| Numero unità | 8 |
| Proprietà | Mærsk Line |
| Registro navale | American Bureau of Shipping |
| Costruttori | Odense Staalskibsværft |
| Cantiere | Odense, Danimarca |
| Impostazione | 20 gennaio 2006[1] (la capoclasse Emma Mærsk) |
| Varo | 18 maggio 2006 (la capoclasse)[2] |
| Entrata in servizio | 8 settembre 2006 (la capoclasse)[2] |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 170.794[1][2] tsl |
| Portata lorda | 158.200[1][2] tpl |
| Lunghezza | 397,71[1][2] m |
| Larghezza | 56,40[1][2] m |
| Pescaggio | 15,50[2] m |
| Propulsione | un HSD-Wärtsilä Sulzer 14RTA96C Diesel, 80.080 kW[2] 14 cilindri, 1 elica, 102 rpm |
| Velocità | 23[2] nodi |
| Capacità di carico | 15.500 TEU[2] |
| Equipaggio | 13, con cabine per 30 persone |
| (SV) M/S Emma Mærsk, Fakta om Fartyg | |
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| Nome della nave | Anno |
|---|---|
| Emma Mærsk | 2006 |
| Estelle Mærsk | 2006 |
| Eleonora Mærsk | 2007 |
| Evelyn Mærsk | 2007 |
| Ebba Mærsk | 2007 |
| Elly Mærsk | 2007 |
| Edith Mærsk | 2007 |
| Eugen Mærsk | 2008 |
Note modifica
Voci correlate modifica
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Collegamenti esterni modifica
(EN) Sito ufficiale.
