Deutsches Segelflugmuseum
museo in Germania
Il Deutsche Segelflugmuseum è un museo tedesco costruito nel 1987 in un'area presso Hessen-Wasserkuppe, ed ampliato nel 2006. Si sviluppa su una superficie di circa 4.000 m².[1] Dispone inoltre di un sito per il restauro dei velivoli.
Deutsches Segelflugmuseum | |
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Ubicazione | |
Stato | ![]() |
Località | Gersfeld |
Indirizzo | Wasserkuppe 2 |
Coordinate | 50°29′54.24″N 9°56′45.35″E |
Caratteristiche | |
Tipo | aeronautica |
Istituzione | 1987 |
Sito web | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/G%C3%B6ppingen_G%C3%B6-3_Minimoa.jpg/220px-G%C3%B6ppingen_G%C3%B6-3_Minimoa.jpg)
La località, situata sulla cima più alta della Rhön, richiama la storia dei pionieri dell'aviazione, e lo sviluppo del volo a vela, da Lilienthal con il suo veleggiatore, ai moderni alianti in polimero.
Esposizione
modificaFino al 1918
modifica- Lilienthal Derwitzer Gleiter, 1891, riproduzione
- Lilienthal Normal-Segelapparat, 1894, riproduzione
- Lilienthal Standard Doppeldecker, 1895, riproduzione
- F.S.V.X "Darmstadt", 1911, riproduzione
1918 - 1945
modifica- H 17, D-1012, 1934
- Grüne Post, D-7110, 1932/33, riproduzione
- Reiher III, D-7033, 1937/38, riproduzione
- RRG Raketen-Ente, 1927/28, riproduzione
- Rhönbussard "Hesselberg", D-1137, 1932
- Pelzner Hängegleiter, 1920/21, riproduzione
- Vampyr "Hannover", 1921 riproduzione
- Schulz F.S.3 Besenstiel, 1922, riproduzione
- RRG "Hol´s der Teufel", 1923/27, riproduzione
- Grunau 9, ESG 29, 1929, riproduzione
- Laubenthal "Musterle" H2 PL, D-Musterle, 1929, riproduzione
- RRG "Falke", HB-16, 1931
- Schleicher "Rhönadler", D-Günther Groenhoff, 1932/34, riproduzione
- Grunau Baby IIa, D-1079, 1932/33
- DFS "Rhönsperber", D-Rhönsperber / D-6262, 1934
- Göppingen Gö 1 "Wolf", D-15-2, 1935
- DFS "Kranich II", D-8-11 / D-6260, 1936
- Göppingen Gö 3 "Minimoa", HB-282, 1935/36
- Akaflieg München Mü 13 d1, D-6293, 1936/38
- DFS Weihe 50, D-5862, 1938/51
- Schulgleiter SG 38, 1938
- Rheinland FVA-10-B, BGA-1711, 1938
- Grunau "Baby III", D-4303, 1943/52
- Wolf Hirth Gö-4 III, D-1084, 1943
- Olympia Meise
Fino al 1945
modifica- Phoebus CW, D-0559, 1970
- Lo 100, D-3556, 1952
- BS 1, D-9389, 1962/63
- Darmstadt D-36 "Circe", V 2 D-4686, 1962/64
- Lom 59 "Lo-Meise", DM-2223, 1959
- Scheibe "Zugvogel III", D-5855, 1961
- Schneider ES 49, D-5069, 1949
- Scheibe Mü 13 E "Bergfalke", OE-0138, 1950
- Schuldoppelsitzer "Doppelraab V", D-4389, 1951
- Doppelsitzer Dittmar "Condor IV", D-Condor / D-1092, 1951
- Kaiser Ka 1, D-1231, 1952
- Focke-Wulf "Kranich III", D-1398, 1952
- Schleicher Ka 3, D-6254, 1953
- Scheibe "Specht", D-1624, 1953
- Greif Flugzeugbau "Greif I", D-6223, 1953
- Schleicher "Rhönlerche II", D-7125, 1953
- Motorraab D-KALP, 1954[2]
- Scheibe "L-Spatz 55", LX-CB-X, 1954
- Akaflieg Darmstadt D34c "B-phrodite", D-4644, 1955
- Scheibe Bergfalke II/55, D-9041, 1955
- Ka 6 BR, D-4339, 1956/57
- Pützer Horten Ho 33 V1, D-EGOL Umbau zur V1, D-5332, 1956
- Bölkow fs-24 "Phönix T0", D-8353, 1957/60
- Lom 58 II "Libelle Laminar", D-2668, 1958
- Schleicher K 8 B, D-4454, 1957/58
- Lommatzsch FES 530 "Lehrmeister II", DM-3308, 1959
- Lommatzsch Lom 61 "Favorit", DM-2704, 1961
- Schleicher AS (ASW)12, D-4311, 1965
- Rolladen-Schneider LS 1 V1, D-4723, 1967
- Clublibelle 205, D-9469, 1974, Vorbesitzer Professor Ewald
Note
modifica- ^ (DE) Museum – Willkommen an der weltweit bekannten Geburtsstätte des Segelfluges, su segelflugmuseum.de, 20 maggio 2013. URL consultato il 29 maggio 2013 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2018).«Das mit ca. 4000 m2 Ausstellungsfläche größte Museum dieser Art auf der Welt […]»
- ^ (DE) Ein Motorraab wird restauriert, su segelflugmuseum.de, 20 maggio 2013. URL consultato il 26 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 16 giugno 2013).«Seit September 2011 wird in unserer Museumswerkstatt das Unikat eines Raab-Motorseglers für die Ausstellung restauriert. Der Raab wurde 1954 als Segler D - 4688 bei Wolf Hirth gebaut. 1970 baute ihn Rolf Strasser in Bad Homburg zum Motor-Raab D - KALP um und stattete ihn mit einem 30 PS VW-Käfer-Motor aus.»
Bibliografia
modifica- (DE) Peter F. Selinger, Segelflugzeug-Geschichten: die Gleit- und Segelflugzeuge des Deutschen Segelflugmuseums mit Modellflug auf der Wasserkuppe, Gersfeld/Rhön, Stiftung Deutsches Segelflugmuseum Wasserkuppe mit Modellflug, 2004, ISBN 3-00-011649-4.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Deutsches Segelflugmuseum, su segelflugmuseum.de, 4 febbraio 2013.