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Benvenuti al Portale aviazione. In questa pagina troverete una panoramica di tutte le voci che parlano di aviazione nel mondo. Su Wikipedia in italiano le attività del portale sono organizzate nel Progetto aviazione. Nuovi utenti interessati alla materia sono sempre benvenuti; saremo lieti di aiutare o dare consigli nel processo di creazione di nuove voci di aviazione.

L'aviazione è il complesso delle attività relative a qualsiasi tipo di aeromobile incluse le attività tecniche e scientifiche, il personale, le industrie, le organizzazioni e gli enti regolatori interessati. Nella definizione di aeromobile sono compresi i velivoli, gli aerogiri, gli alianti, gli aerostati e i dirigibili, così come i deltaplani e i paracadute. L'aviazione è nata nel XVIII secolo con l'invenzione del pallone ad aria calda. Alcuni degli sviluppi tecnologici più significativi si ebbero con i voli planati compiuti da Otto Lilienthal; in seguito, un ben più importante passo avanti venne compiuto con il primo volo di un aereo a motore compiuto dai fratelli Wright all'inizio del Novecento. A partire da questi primi traguardi, l'aviazione è stata rivoluzionata dal punto di vista tecnologico con l'introduzione del motore a reazione che permise una maggiore capacità di coprire distanze, fino a consentire viaggi in grado di raggiungere ogni parte del globo.


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Voce in evidenza

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Il volo Air France 447, con 228 vittime, fu un disastro aereo occorso ad un volo di linea intercontinentale in servizio dall'aeroporto Galeão di Rio de Janeiro, Brasile, all'aeroporto Charles de Gaulle di Parigi, Francia. Lunedì 1º giugno 2009 alle ore 02.14 UTC, l'aeromobile che effettuò il volo, un Airbus A330-200 della compagnia aerea Air France, precipitò nell'Oceano Atlantico causando la morte dei 216 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio a bordo (3 piloti). La zona dell'Oceano in cui si verificò l'incidente era situata a circa metà strada tra l'Africa e l'America Meridionale.

La causa dell'incidente non è ancora stata definitivamente accertata. La relazione intermedia del BEA del 27 maggio 2011, ha rivelato che l'aereo si è schiantato a seguito di uno stallo aerodinamico, e che pochi minuti prima dell'impatto, i tubi di Pitot iniziarono a fornire delle indicazioni di velocità errate. Non è stato ancora possibile determinare con certezza la causa delle letture erronee dei dati della velocità, ma la teoria più accreditata è che il ghiaccio formatosi sui tubi di Pitot, ne avrebbe causato il congelamento, l'otturazione ed il conseguente malfunzionamento.

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Immagine in evidenza

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Autore: Master Sgt. Michael Ammons, USAF

Il McDonnell Douglas F-15 Eagle è un caccia per superiorità aerea statunitense. Entrato in servizio nel 1972, è tuttora utilizzato dall'aeronautica statunitense (USAF), da quella Israeliana, da quella Giapponese e da quella Saudita. Sono in corso trattative da parte della Corea del Sud e di Singapore. A tutto il 2005, l'F-15 vantava un record di 104 aerei abbattuti contro nessuna perdita in combattimenti aerei. Gli F-15 sinora abbattuti sono stati colpiti solo da missili terra-aria.

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Biografia in evidenza

Giulio Douhet

Giulio Douhet (Caserta, 30 maggio 1869 – Roma, 15 febbraio 1930) è stato un generale italiano, teorico della guerra aerea, contemporaneo degli altri sostenitori del bombardamento strategico Billy Mitchell e Sir Hugh Trenchard. Nel 1921 pubblicò il trattato Il dominio dell'aria che ebbe una grande influenza sui contemporanei ed ancora oggi è oggetto di studi di ambito aeronautico-militare. Allo scoppio della prima guerra mondiale, Douhet iniziò ad invocare un massiccio investimento nella costruzione di aerei da bombardamento, per ottenere il controllo dell'aria e privare il nemico delle difese. L'atteggiamento critico riguardo alla conduzione della guerra da parte del generale Cadorna, gli procurò l'ostilità delle alte gerarchie. Una lettera molto critica nel contenuto verso lo Stato Maggiore, venne intercettata e ne conseguì un processo militare con il quale Douhet venne condannato a un anno di carcere militare. Dopo la battaglia di Caporetto che screditò il suo avversario Cadorna, venne proposto da Armando Diaz per un incarico al commissariato generale per l’aeronautica del Ministero delle armi e munizioni. Sulla scorta di analoghe iniziative già attuate in altri paesi coinvolti nella "Grande Guerra", fu il primo a proporre di onorare i caduti italiani le cui salme non furono identificate con la creazione di un monumento al milite ignoto a Roma.

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Lo sapevi che

Il Campini-Caproni C.C.2 durante il volo Milano-Roma del 30 novembre 1941
Il Campini-Caproni C.C.2 era un aereo sperimentale monoplano e monomotore; dotato di motore a getto, fu realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni alla fine degli anni trenta.

Caratterizzato dall'ala bassa a pianta ellittica, era un velivolo dalla struttura in duralluminio, con cabina di pilotaggio adatta al volo ad alta quota che ospitava i due membri dell'equipaggio disposti in tandem.

Fu uno dei primi velivoli dotati di propulsione a getto realizzati nel mondo, ma non ebbe seguito produttivo.

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Aeromobile in evidenza


Un B-29 in volo sul fiume Alabama
Il Boeing B-29 Superfortress (Boeing Model 341/345) era un bombardiere pesante quadrimotore a elica, famoso per aver preso parte alla campagna di bombardamento sul Giappone da parte dell'USAAF durante la seconda guerra mondiale, e per aver inaugurato l'era nucleare. Fu anche il più grande e pesante tra gli aerei ad aver prestato servizio operativo nel conflitto.

Nato come bombardiere diurno d'alta quota, venne invece spesso utilizzato per bombardamenti incendiari notturni a bassa e media quota sul Giappone, nonché per lo sgancio delle due bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki. I due esemplari che operarono il bombardamento atomico erano chiamati Enola Gay e BOCKSCAR. Il B-29 fu il singolo progetto più costoso di tutta la seconda guerra mondiale: il suo sviluppo richiese investimenti per tre miliardi di dollari. È considerato il bombardiere più efficace della guerra sotto ogni aspetto nonché il più avanzato bombardiere Alleato.

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