Diametri centrali di Mosca

MCD logo.svgDiametri centrali di Mosca
Servizio di trasporto pubblico
EG2Tv-029 and EG2Tv-0XX at Belorussky rail terminal.jpg
Due treni Ivolga presso la stazione di Belorusskaja
TipoServizio ferroviario suburbano
StatiRussia Russia
CittàMosca
Apertura21 novembre 2019
Ultima estensione2019
Linee impiegate2 (+3 pianificate)
 
GestoreRZD
Mezzi utilizzatiEG2Tv Ivolga
 
N. stazioni e fermate57
Lunghezza132 km
MCD to scale.svg
Trasporto pubblico

I Diametri centrali di Mosca (in russo: Московские центральные диаметры (МЦД)) sono una serie di linee urbane e suburbane che collegano alcune città della Oblast' di Mosca con la capitale russa, intersecandosi con l'anello centrale di Mosca e varie stazioni della metropolitana. Il servizio, attivato il 21 novembre 2019[1], è analogo alle reti ferroviarie suburbane di altre città europee, come la London Overground, la Rer parigina, il Servizio ferroviario suburbano di Milano e le S-Bahn delle città tedesche.

LineeModifica

Di seguito vengono brevemente riportate le caratteristiche principali delle prime due linee, aperte il 21 novembre 2019[2].

Diametri centrali di Mosca
Numero e colore Nome della linea Inaugurazione Lunghezza Numero di stazioni Città capolinea
  Belorussko - Savëlovskij 2019 52 km[3] 24[3] Odincovo - Lobnja[4]
  Kursko - Rižskij 2019 80 km[3] 33[3] Nachabino - Podol'sk[4]

Orari e titoli di viaggioModifica

Il servizio rispetta gli stessi orari della metropolitana, ovvero dalle 5.30 del mattino all'1 di notte di tutti i giorni. Il tempo di attesa tra due treni è di circa 5-10 minuti[5].

Per viaggiare sui diametri centrali di Mosca è necessario utilizzare la carta Troika, come per la metropolitana. Sono disponibili tre tariffe:

  • Una "centrale" da 38 rubli;
  • Una "suburbana" da 45 rubli;
  • Una "esterna", oltre i diametri centrali di Mosca, con un sovrapprezzo di 23 rubli.

Il passaggio tra i treni dei diametri centrali e quelli della metropolitana è gratuito per un intervallo massimo di 90 minuti; qualora non si effettuasse il check-out entro il limite previsto, è necessario pagare un sovrapprezzo di 150 rubli per poter sbloccare la carta Troika.

È possibile effettuare i pagamenti con Apple Pay, Google Pay, Mastercard PayPass e Visa PayPass[2]

Materiale rotabileModifica

 
Un treno Ivolga in servizio sul diametro 1

Il materiale rotabile è costituito da una flotta di 39 treni EG2Tv, soprannominati Ivolga (ovvero rigogoli) costruiti dall'azienda russa TVZ di Tver[6]. Gli annunci sono disponibili in russo e in inglese. Dotati di prese USB, wi-fi gratuito, portabiciclette, portabagagli, e porta passeggini, affiancano i treni rondine, in servizio sull'anello centrale di Mosca[2].

Progetti futuriModifica

È prevista entro il 2025 l'apertura di ulteriori 3 linee[4].

NoteModifica

  1. ^ (EN) Moscow Central Diameters, Russia, opened to the public, su Railway Technology, 25 novembre 2019. URL consultato il 14 gennaio 2020.
  2. ^ a b c Anna Sorokina, Mosca, le nuove linee del Diametro Centrale rivoluzionano il trasporto pubblico, su it.rbth.com, 25 novembre 2019. URL consultato il 14 gennaio 2020.
  3. ^ a b c d (EN) First two Moscow Central Diameter lines to open by year end, su International Railway Journal, 11 novembre 2019. URL consultato il 14 gennaio 2020.
  4. ^ a b c (EN) Moscow Central Diameters: Moscow's most efficient project progress, su Moscow City Web Site, 10 luglio 2019. URL consultato il 14 gennaio 2020.
  5. ^ https://it.rbth.com/turismo/83640-mosca-le-nuove-linee
  6. ^ Иволга, su "Иволга". URL consultato il 14 gennaio 2020.

Voci correlateModifica

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