Discussione:Corso Francia

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D Gravi problemi relativi all'accuratezza o alla neutralità dei contenuti. Molti aspetti del tema sono trattati solo superficialmente o per nulla. È assai probabile che siano presenti uno o più avvisi o che vadano inseriti. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Note: Pagina rivista a giugno 2014 in seguito ad indicazioni del FdQ
Monitoraggio effettuato nel giugno 2014

Durante i lavori per la metropolitana

Durante i lavori per la costruzione della metropolitana, dagli scavi in superficie, sono emerse numerose traversine di legno della vecchia ferrovia a vapore. Inoltre, per alcuni mesi, fu ben visibile il vecchio tunnel che collegava la ferrovia da piazza Statuto a piazza Bernini. Qualcuno conosce la storia di questo tunnel di cui, finché non lo vidi con i miei occhi, non conoscevo l'esistenza? --Gildos 22:49, 7 nov 2007 (CET)

Ho rintracciato qualche dato sul tunnel, guarda le modifiche (è tutto quello che ho trovato...) --Georgius LXXXIX 19:10, 8 nov 2007 (CET)

Grazie! Comunque ci tengo a precisare che i resti di questo tunnel sono tuttora presenti nel sottosuolo, a vista mi e` sembrato che fosse stato "riempito": quindi non c'e` il rischio che si apra un giorno una voragine in Corso Francia, perche` un vecchio tunnel di mattoni dell' '800 e` crollato. Almeno spero.--Gildos 22:09, 8 nov 2007 (CET)

Situazione amministrativa

Dal XIX secolo fino a una certa epoca, Corso Francia era una strada provinciale. In seguito, con il procedere delle urbanizzazioni i tratti urbani sono stati di volta in volta dismessi dalla Provincia. Credo che attualmente il sedime stradale appartenga al demanio dei comuni che esso attraversa. --Cambon (msg) 21:31, 19 mar 2010 (CET)

Stazione Ferroviaria

Dove sorge attualmente la torre dei BBPR, esisteva la stazione della ferrovia, credo distrutta dai bombardamenti oppure demolita dopo la trasformazione della ferrovia in filovia. --Cambon (msg) 21:31, 19 mar 2010 (CET)