Discussione:Custom

Ultimo commento: 16 giorni fa, lasciato da Badboxx87 in merito all'argomento Scorporo in diverse categorie per le diverse customizzazioni

Questa è la pagina di discussione per discutere dei miglioramenti che riguardano la voce Custom

Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dal progetto tematico sottoindicato.
Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Trasporti
ncNessuna informazione sull'accuratezza dei contenuti. (che significa?)
ncNessuna informazione sulla scrittura. (che significa?)
ncNessuna informazione sulla presenza di fonti. (che significa?)
ncNessuna informazione sulla presenza di immagini o altri supporti grafici. (che significa?)

Non credo risponda al vero questa affermazione "Alla scuola di pensiero degli amanti di questo tipo di motociclo, i detrattori contrappongono le considerazioni che la posizione eretta possa favorire favorisce maggiori sollecitazioni sulla colonna vertebrale" poiché lo stile di guida pone la schiena posizionata verso dietro e quindi non eretta (come ad esempio quella della Moto Guzzi V7 Classic) e la sella larga e imbottita, a differenza di quella delle altre motociclette, offre una postura comoda e confortevole (da ricordare che le sospensioni "morbide" e non "rigide" come quelle delle naked e delle sportive "filtrano" estremamente bene le asperità del terreno). Inoltre é da contestare "la posizione molto larga delle mani sul manubrio favorisca inoltre l'affaticamento" poiché ogni motocicletta ha un manubrio con differenti larghezze (Harley 883 è "stretto", Kawasaki VN è "largo") ed inoltre, é il manubro stretto (come quello delle sportive) che tende ad affaticare il pilota che caria il proprio peso sulle braccia. Tali affermazioni sono quindo da ritenersi personali e non oggettive. Inoltre manca la fonte (ma anche se citata, ribadisco che tali affermazioni resterebbero personali e non oggettive e che resta errato il riferimento alla seduta del pilota e del passeggero). Inoltre é stata espressamente cancellato il riferimento (con annesso sito di riferimento) al fatto che le moto custom sono le più vendute e prodotte al mondo (e la produzione attuale, come da sito proposto (sito di riferimento accettato dalle regole Wikipedia), conta di oltre 1.900 esemplari differenti). Inoltre sono state cancellate le 11 principali case produttrici di motociclette custom, e la parte inerente le Powercustom. Tanto per dovere di trasparenza.

Per altrettanto motivo di trasparenza:
  1. L'affermazione che le moto custom sono le più vendute al mondo, oltre che cozzare con l'evidenza sotto gli occhi di chiunque, basata sui numeri indicati in quel sito non ha il minimo senso, sia perchè oltre che il numero di modelli sarebbero da valutare anche i numeri di produzione, sia perché l'elenco non è dei modelli in produzione attuale, ma di quelli dal 1970 (ed essendo "solo" dal 1970 non è neppure valido come riferimento assoluto).
  2. Stesso identico discorso per l'elenco dei maggiori produttori, questo oltretutto senza fonte.
  3. Smettila di inserire a forza il modello della Hyosung, soprattutto quando la frase recita negli anni 90...... e la moto (di cui sei evidentemente appassionato) è del 2006. Ma anche in altre forme tale inserimento è ben poco accettabile.
  4. La frase che contesti inizialmente è perfettamente corretta e si contrappone all'incensazione poco sopra della comodità del tipo di moto. Visto che wikipedia cerca di essere sempre neutrale, è corretto che nella stessa voce si dia rendiconto di entrambi i punti di vista. Se preferisci eliminiamo entrambe le parti, anche quella che dice Adatte a qualsiasi tipo di spostamento, sia esso un breve tragitto che un lungo viaggio. Contrariamente alle moto d’impostazione sportiva e naked (moto sportive private della carenatura), accolgono con molta comodità sia il pilota che l’eventuale passeggero. che è nelle stesse condizioni. --pil56 (msg) 15:54, 5 apr 2009 (CEST)Rispondi
Intanto ho modificato la struttura della sezione Custom Motociclistico, trasformandola da una rassegna di una serie di moto custom che piacevano a chi un tempo scrisse la voce, in un piccolo excursus sulla nascita e lo sviluppo della fabbricazione di moto customizzate. Ho aggiunto le necessarie fonti per poter approfondire, servendomi anche di Wikipedia in inglese. --Badboxx87 (msg) 14:25, 27 apr 2024 (CEST)Rispondi

Scorporo in diverse categorie per le diverse customizzazioni modifica

Riapro la discussione a riguardo di un eventuale scorporo della sezione Custom Motociclistico, in quanto al momento occupa la maggioranza della voce, ma in futuro sarà necessario aggiornare la voce con le diverse accezioni della parola custom e le sue applicazioni in diversi ambiti (esempio, elettronica, moda). Possibilmente sarebbe necessario avere una pagina per categoria, che riporti la storia dettagliata di ogni stile custom per ciascuna parte dello spettro che questo termine può occupare. --Badboxx87 (msg) 14:28, 27 apr 2024 (CEST)Rispondi

Ritorna alla pagina "Custom".