Discussione:Iveco

Ho modificato la pagina nel punto dove corporation era tradotto come corporazione e non come società. Paolo

Avviso di non neutrale

Ciao, ho visto l'avviso. Mi aiutate a capire come migliorare la pagina e quali parti non sono neutralli? Grazie --Smagliola (msg)

Personalmente credo che per migliorare la voce sia sufficiente eliminare qualcosa, ad esempio la parte "innovazione e sostenibilità" che altro non è che un catalogo di azioni di marketing prodotti senza particolare rilevanza dal punto di vista storico-tecnico. Il lavoro tutto sommato è buono. Magari spezzerei l'introduzione lasciando solo il primo periodo e portando il resto in un capitolo dal titolo (è solo un esempio) "L'azienda oggi". Se poi si volesse fare un lavoro come si deve, occorrerebbe qualche immagine relativa ai prodotti, ma solo quelli più signirficativi e diffusi (un camio IVECO, un autobus Irisbus, un'autopompa Iveco Magirus...)--Ale Sasso (msg) 23:00, 26 gen 2013 (CET)

Ciao, grazie del tuo commento. Posso eliminare la parte "innovazione e sostenibilità"; secondo voi c'è qualcosa che possa essere mantenuto e magari riscritto oppure no? Sullo spezzare il capitolo della storia, ho qualche dubbio, ma solo per il fatto che verrebbe un paragrafo molto ridotto, ma non è un problema; avresti qualche esempio da segnalarmi, così prendo ispirazione? Sulle foto, concordo, ma nella mia lunga to do list, se qualcuno volesse darmi una mano ... Altri suggerimenti? Posso procedere? --Smagliola (msg)

Io intanto procederei. Del citato paragrafo francamente non terrei nulla: sono concetti un po' troppo pubblicitari, non troppo rigorosi, che appaiono dunque non neutrali. Ma è solo la mia opinione, s'intende.--Ale Sasso (msg) 21:58, 4 feb 2013 (CET)

Grazie, rimosso il paragrafo che indicavi e rimosso l'alert di non neutralità. --17:17, 10 feb 2013 (CET)

dopo questa modifica [1] (10 kili di testo i meno su 30 kili) sarebbe opportuno ricavare informazioni importanti e riformulare un testo enciclopedico non promozionale e del tutto neutrale, non è il massimo togliere via così tutte queste informazioni, il lavoro si può fare molto meglio di così, ai fini di migliorare veramente la voce e quindi l'enciclopedia. --Pava (msg) 15:38, 11 feb 2013 (CET)

Concordo, ci mancherebbe. Purtroppo personalmente non ho il tempo per farlo; del resto meglio poche informazioni asciutte che molte mal impostate benché la via di mezzo è (quasi) sempre sede di virtù. Pava, credi di potertene occupare tu direttamente?--Ale Sasso (msg) 17:37, 11 feb 2013 (CET)

Prima vorrei capire la disponibilità dell'utente che ha effettuato la cancellazione se ha tempo di completare il lavoro che ha iniziato io preferirei limitarmi a fare l'osservatore o aiutarlo nell'operazione; se l'utente non darà la sua disponibilità, aimè inserirò la cosa nella mia lista di cose da fare, che è infinita e dall'inizio dell'anno ho fatto solo due delle dozzine di punti che ci sono da fare :P. In questa voce non era intervenuto un addetto comunicazione diretto dell'azienda? se si è possibile che lui intervenga a collaborare? In modo neutrale ed enciclopedico s'intende --Pava (msg) 18:11, 11 feb 2013 (CET)

@Pava: l'utente che ha fatto la cancellazione e l'"addetto comunicazione" sono sempre la stessa persona ;-) --Pil56 (msg) 18:18, 11 feb 2013 (CET)

Aaah, ok ok. Beh vediamo cosa dice :) --Pava (msg) 19:04, 11 feb 2013 (CET)

Ad ogni modo mi dichiaro sempre disponibile a fare da referee. --Ale Sasso (msg) 22:21, 11 feb 2013 (CET)

Ciao a tutti, sono Sara - meglio che utente direi :) Cerco suggerimenti da un po', per cui se mi aiutate a capire cosa vada fatto e come, sono qui, nei limiti di tempo anche miei, s'intende, abbiamo tutti un lavoro e una vita! Sul testo sopra mi avevate suggerito di eliminarlo e ho fatto, se mi dite che è da riscrivere ho bisogno di dettagli; idem per le altre parti. Ho riletto la parte della storia, dei brand e dei dati finanziari e non riesco a capire cosa ci sia di non neutrale, ma accetto molto volentieri i suggerimenti. Grazie --16:47, 12 feb 2013 (CET)

In Storia, anno 1998

Salve, i motori Cursor 8 e Cursor 10 non avevano il sistema d'iniezione "Common Rail" bensì l'"iniettore-pompa", per cui ho cancellato quella frase. Non sono riuscito a leggere il link della relativa fonte (sarà ancora valida?), in ogni caso sono sicuro di quello che affermo.--Ser-mas (msg) 19:43, 29 lug 2014 (CEST)

devi portare le fonti per poter sostenere quel che affermi, mi spiace ma non puoi rimuovere un'informazione supportata da fonte senza portare una fonte a tua volta, se quanto dici è vero, sicuramente è anche facilmente reperibile da qualche parte --Pava (msg) 20:21, 29 lug 2014 (CEST)

Sì, le fonti sono numerose. Ma sono nuovo e devo ancora capire come fare con quella citazione 18 che non posso sopprimere, perchè è usata anche sotto, quindi per ora rimane così. Grazie --Ser-mas (msg) 00:05, 30 lug 2014 (CEST)

Sistemato (la nota non va in ogni caso eliminata perché "giustifica" varie altre cose). Probabilmente chi aveva scritto la cosa aveva fatto un errore perché anche il sito ufficiale non parla di common rail per quei motori, oltre al fatto che anche la Bosch segnala come prima applicazione della tecnologia sui veicoli industriali pesanti l'anno successivo su un modello Renault. --Pil56 (msg) 09:17, 30 lug 2014 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/2012/http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-trucks.html per http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-trucks.html

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120704035533/http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1995_2004.aspx per http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1995_2004.aspx
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130113165337/http://www.fiatindustrial.com/it-IT/group/history/Pagine/la_storia.aspx per http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/Pagine/la_storia.aspx

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140223122051/http://www.comune.piacenza.it/comune/bilanciosociale/bilancio-sociale-di-fine-mandato-2007-2012/mobilita per http://www.comune.piacenza.it/comune/bilanciosociale/bilancio-sociale-di-fine-mandato-2007-2012/mobilita

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• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.madridemprende.com/index.php?q=en%2Fthhe-italian-industrial-vehicle-manufacturer-iveco-has-selected-its-madrid-plant-worldwide-exclusive

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Società italiana od olandese?

Ho annullato modifiche che spostavano la sede societaria di Iveco dall'Italia all'Olanda, ritenendo che fosse un dato incontrovertibile. Cercando in internet ho scovato il sito di Iveco Group che dichiara che la sede legale è ad Amsterdam, ma ha una sede a Torino ed è quotata a Milano (se non ho sbagliato a tradurre). Lo stesso sito fa riferimento ai vari gruppi controllati fra cui Iveco che dal sito risulta avere sede a Torino. Dato che qui su WP Iveco Group è redirect di Iveco, non so benissimo questa pagina di cosa tratti (di Iveco che è una controllata di Iveco Group o se parla di Iveco Group in generale). Credo andrebbe chiarito ciò e poi eventualmente modificata la voce. --9Aaron3 (msg) 12:26, 19 apr 2022 (CEST)

Effettivamente comprendo l'ambiguità. Trattandosi di due soggetti diversi si potrebbe optare per lo scorporo della pagina, visto che Heuliez Bus (e non solo quella) sono controllate dal gruppo e non direttamente da IVECO. Altrimenti si sceglie quali dei due sia prevalente e si imposta la pagina parlando con uno dei due come soggetto. --Kaga tau (msg) 12:34, 19 apr 2022 (CEST)

IVECO N.V. è una nuova società olandese frutto della scissione della divisione IVECO controllata fino al 1° gennaio 2022 dall'olandese CNH International N.V.

https://www.repubblica.it/economia/finanza/2021/12/10/news/iveco_la_prima_pagella_arriva_da_fitch_prospettive_stabili_per_il_gruppo_che_nascera_il_1_gennaio-329630836/ --82.149.40.14 (msg) 12:36, 19 apr 2022 (CEST)

Collegamenti esterni interrotti

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