Discussione:Numero di Mach

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (ottobre 2016).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'ottobre 2016

volevo solo specificare che, contrariamente a quanto scritto, non tutte le velocità inferiori a mach 1 sono subsoniche, esiste infatti un range di velocità (da mach .90 a mach 1.1) che viene definito transonico.

Le velocità inferiori a Mach 1 sono subsoniche. Un campo di moto si dice transonico se coesistono velocità subsoniche e supersoniche. Bye. --Retaggio (msg) 12:09, 17 mar 2006 (CET)

Unione con Mach (aeronautica)

Cronologia di Mach (aeronautica) prima dell'unione

Cronologia della pagina e cronologia cancellata per Rimozione contributi sospetti

 18:02, 21 apr 2007 F l a n k e r  m (1.645 byte) (cambio  foto)
 15:05, 14 gen 2007 Alfiobot  m (Bot: Sostituzione automatica (-[[Image: +[[Immagine:))
 14:27, 11 gen 2007 Tin6789  (dico luna cosa in un modo un po' più carino :D)
 11:46, 7 dic 2006 Ary29  (ripristino versione finale ripulita, cronologia mancante in Discussione:Mach (aeronautica))

 10:27, 8 ott 2006 . . DanGarb (Discussione | contributi | blocca) (cambio categoria)
 10:39, 23 lug 2006 . . Il palazzo (Discussione | contributi | blocca) (Voci correlate)
 10:33, 12 mag 2006 . . Il palazzo (Discussione | contributi | blocca) (wikilink Charles Elwood Yeager)
 21:02, 26 mar 2006 . . 151.27.50.93 (Discussione | blocca) (aggiunta immagine)
 18:05, 9 dic 2005 . . Retaggio (Discussione | contributi | blocca) (Riportata alla revisione precedente di SCDBob)
 03:07, 9 dic 2005 . . 212.141.200.224 (Discussione | blocca) (Voci correlate)
 17:57, 10 ott 2005 . . SCDBob (Discussione | contributi | blocca) (+categoria Aeronautica)
 16:35, 2 ott 2005 . . Alfiobot (Discussione | contributi | blocca) (interwiki)
 07:22, 15 lug 2005 . . ZeroBot (Discussione | contributi | blocca) (virgolette, ortografia)
 17:45, 22 mar 2005 . . Retaggio (Discussione | contributi | blocca) (modifiche incipit)
 17:10, 22 mar 2005 . . Retaggio (Discussione | contributi | blocca) (Mach (aeronautica) e Numero di Mach)
 16:39, 22 mar 2005 . . Retaggio (Discussione | contributi | blocca) (piccoli aggiustamenti - Voci correlate)
 19:29, 15 ago 2004 . . Suisui (Discussione | contributi | blocca) (+:es)
 15:51, 5 ago 2004 . . DanGarb (Discussione | contributi | blocca) (+cat.)
 22:56, 25 lug 2004 . . Alfio (Discussione | contributi | blocca) (link vari, esempi)
 22:47, 25 lug 2004 . . Suisui (Discussione | contributi | blocca) (+:nl,zh-cn fix:de)
 02:29, 4 mag 2004 . . 172.177.234.253 (Discussione | blocca) (+inter)
 18:13, 23 ott 2003 . . NicFer (Discussione | blocca) (Piccole aggiunte)
 13:59, 17 ott 2003 . . Renato Caniatti (Discussione | blocca) (nuova voce)

Regime Transonico

"Regime transonico 0,8 < Ma < 1,3" questo è profondamente sbagliato, dato che il regime transonico si ha anche per un aereo che decolla, per cui il numero di mach è molto basso (ad esempio attorno a Ma = 0,15). Tra qualche giorno modificherò la voce.

Un flusso inizia ad entrare in regime transonico quando inizano a manifestarsi regioni supersoniche. Quindi, sebbene a rigor di logica non esista un intervallo di velocità definito a priori, sui corpi quali profili o fusoliere questo fenomeno si manifesta solo tra circa 0,8 < Ma < 1,3 (dipende da come il corpo accelera il flusso, quindi dalla sua forma). Per la precisione poi, anche in regime totalmente supersonico esistono sempre delle regioni subsoniche (l'aria non può passare attraverso l'aereo, deve rallentare e scavalcarlo...). --F l a n k e r (msg) 11:52, 27 giu 2011 (CEST)