Discussione:Porto di Genova

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 Genova
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prime righe introduttive

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Ritengo non precise le prime righe di introduzione della voce Porto di Genova. I porti di Rotterdam e Amburgo non sono paragonabili a quello di Genova, sono molto più grandi, tra i dieci più grandi del mondo. Peraltro Napoli a livello europeo è un porto non di grande importanza a livello mercantile. Il porto di Napoli ha importanza dal lato passeggeri, ma la forza economica dei porti si misura principalmente dalle merci scambiate.

Inoltre La Spezia movimenta un traffico container inferiore a quello di Genova.

Le modifiche che avevo fatto alla voce e che sono state tolte ritengo che siano migliorative. --Massyace 00:20, 3 giu 2007 (CEST)Rispondi

Dati traffici portuali

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Qualcuno che con le tabelle se la cava meglio di me e' in grado di formattarla correttamente e metterci 2 bordi (l'idea e' che la riga fonti copra tutta l'ultima riga e non solo la prima colonna di questa)? Ne ho poi altre 3 (container tonnellate, container teu e passeggieri) --Yoggysot 11:39, 4 giu 2007 (CEST)Rispondi


Anno Merci sbarcate (t) Merci imbarcate (t) Totale (t) Anno Merci sbarcate (t) Merci imbarcate (t) Totale (t)
1900 4.167.757 734.113 4.901.870 1955 10.454.308 1.600.041 12.054.349
1901 4.422.270 802.775 5.225.045 1956 12.038.642 2.022.292 14.060.934
1902 4.818.101 777.911 5.596.012 1957 13.871.044 2.485.741 16.356.785
1903 4.931.320 1.041.492 5.972.812 1958 13.297.269 2.603.197 15.900.466
1904 4.763.022 1.212.279 5.975.301 1959 13.802.397 2.831.550 16.633.947
1905 4.892.590 1.123.322 6.015.912 1960 17.459.137 3.186.666 20.645.803
1906 5.355.554 1.175.964 6.531.518 1961 19.404.309 3.206.279 22.610.588
1907 5.294.220 1.458.031 6.752.251 1962 24.295.315 3.764.438 28.059.753
1908 5.516.310 1.366.807 6.883.117 1963 27.214.843 4.119.757 31.334.600
1909 6.153.823 1.371.719 7.525.542 1964 27.902.771 4.398.127 32.300.898
1910 6.059.019 1.416.693 7.475.712 1965 29.083.562 4.954.860 34.038.422
1911 6.040.726 1.518.129 7.558.855 1966 33.517.329 5.517.655 39.034.984
1912 6.193.710 1.518.824 7.712.534 1967 39.488.694 5.957.360 45.446.054
1913 6.215.306 1.622.081 7.837.387 1968 44.336.070 6.771.022 51.107.092
1914 5.930.951 1.511.097 7.442.048 1969 46.728.632 6.751.750 53.480.382
1915 6.550.433 1.278.789 7.829.222 1970 47.653.196 6.955.530 54.608.726
1916 6.865.154 980.977 7.846.131 1971 50.144.414 6.600.199 56.744.613
1917 5.078.513 497.180 5.575.693 1972 51.457.694 7.258.825 58.716.519
1918 4.552.915 343.840 4.896.755 1973 53.384.530 8.181.271 61.565.801
1919 5.205.225 574.645 5.779.870 1974 51.364.059 8.052.072 59.416.131
1920 4.415.904 737.724 5.153.628 1975 45.665.642 6.848.407 52.514.049
1921 4.323.735 783.751 5.107.486 1976 45.831.651 5.738.188 51.569.839
1922 4.967.991 821.784 5.789.775 1977 44.230.945 6.263.505 50.494.450
1923 5.750.103 1.082.135 6.832.238 1978 44.916.228 6.232.491 51.148.719
1924 6.615.314 1.316.568 7.931.882 1979 49.439.860 6.371.378 55.811.238
1925 6.770.500 1.500.330 8.270.830 1980 44.927.019 6.124.198 51.051.217
1926 6.192.142 1.518.082 7.710.224 1981 42.348.861 5.915.657 48.264.518
1927 6.272.444 1.503.729 7.776.173 1982 39.309.298 5.871.396 45.180.694
1928 7.172.581 1.500.251 8.672.832 1983 37.190.010 5.998.650 43.188.660
1929 6.832.402 1.585.923 8.418.325 1984 38.986.680 6.253.385 45.240.065
1930 6.240.628 1.408.791 7.649.419 1985 37.418.123 6.457.899 43.876.022
1931 5.717.527 1.389.771 7.107.298 1986 39.972.432 6.211.865 46.184.297
1932 5.082.680 1.347.997 6.430.677 1987 40.847.471 5.462.396 46.309.867
1933 5.401.581 1.471.382 6.872.963 1988 38.495.981 5.275.072 43.771.053
1934 6.193.318 1.394.222 7.587.540 1989 37.574.293 4.637.957 42.212.250
1935 6.865.911 1.520.991 8.386.902 1990 38.558.710 5.074.370 43.633.080
1936 4.724.814 1.592.518 6.317.332 1991 36.881.961 5.109.752 41.991.713
1937 5.922.770 1.753.134 7.675.904 1992 37.177.252 5.157.480 42.334.732
1938 5.674.664 1.599.308 7.273.972 1993 34.623.109 6.466.721 41.089.830
1939 6.644.777 1.690.050 8.334.827 1994 35.996.422 7.374.239 43.370.661
1940 3.422.314 1.176.712 4.599.026 1995 38.823.081 7.845.993 46.669.074
1941 1.435.534 710.150 2.145.684 1996 37.619.953 9.123.804 46.743.757
1942 1.315.497 715.164 2.030.661 1997 31.454.366 11.849.700 43.304.066
1943 422.116 386.359 808.475 1998 33.317.083 12.442.921 45.760.004
1944 165.358 130.107 295.465 1999 34.061.482 12.620.162 46.681.644
1945 1.165.027 53.728 1.218.755 2000 36.730.438 15.005.706 51.736.144
1946 4.312.882 389.948 4.702.830 2001 36.019.660 15.158.837 51.178.497
1947 6.141.369 638.010 6.779.379 2002 37.534.067 15.314.228 52.848.295
1948 5.518.118 1.098.678 6.616.796 2003 38.550.249 16.367.723 54.917.972
1949 6.327.486 1.237.599 7.565.085 2004 39.831.939 17.200.791 57.032.730
1950 6.799.164 1.202.347 8.001.511 2005 39.202.144 17.253.385 56.455.529
1951 6.900.024 1.455.731 8.355.755
1952 6.859.501 1.289.804 8.149.305
1953 7.717.394 1.238.156 8.955.550
1954 8.780.596 1.339.864 10.120.460
Fonte: I numeri e la storia del Porto di Genova, Genova Statistica 2004 e Genova Statistica 2005, pubblicazioni dell'Unità Organizzativa Statistica del Comune di Genova [1]

Il più importante: Genova o Gioia Tauro?

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Scusate, ma noto delle incongruenze sulle voci dei porti: per Genova si afferma che sia il più importante porto italiano, mentre per Gioia Tauro il più importante del Mediterraneo. Considerando che sia Genova che Gioia Tauro affacciano sul Mediterraneo, chi è il porto più importante fra i 2, Genova o Gioia Tauro? In base a questa risposta si andranno a modificare a raffica, se serve, decine di voci... --Gce (msg) 00:02, 29 dic 2010 (CET)Rispondi

Bisognerebbe confrontare i dati, quelli di Genova oltre che nella voce sono qui sul sito ufficiale. Sul sito del porto di Gioia Tauro [2] i documenti corrispondenti sembrano essere tutti offline. --Yoggysot (msg) 01:51, 29 dic 2010 (CET)Rispondi

Problematica sicurezza

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Vedasi Discussione:Stazione marittima di Genova#Problematica sicurezza --79.1.154.247 (msg) 22:43, 14 feb 2012 (CET)Rispondi

Le Compagnie operanti crociere che partono (e arrivano) da Genova sono:

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Mi pare che da alcuni anni la Costa Crocere non faccia piu` scalo a Genova, prediligendo il porto di Savona: sono anni che non vedo piu` una 'C' attraccata ai moli della Superba...

Porto di Napoli

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L’espansione dell’attività crocieristica incrementa il traffico del porto, primo in Italia per numero di passeggeri (oltre 9.000.000 nel 2006) e tra i maggiori anche come traffico merci (oltre 22 milioni di t. nel 2005). Il turismo è favorito dal ricchissimo patrimonio storico, oggetto di iniziative di recupero dei monumenti e di una generale rivalutazione delle istituzioni culturali. STORIA 1. L’antichit (Fonte Treccani)

Campanilismo demenziale

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Provate a cercare "Voltri" nella voce. Non trovate nessuna occorrenza, tranne che in una nota, al momento la n.2, molto interessante. Trovate invece "Pra'". Curioso, vista la presenza del VTE, Voltri Terminal Europa. Nascosto, appunto, in nota. --2.34.107.25 (msg) 11:52, 28 lug 2014 (CEST)Rispondi

Ho cambiato la dicitura, la piattaforma logistica é VTE, la delegazione é Prà (così facciamo contenti anche i campanilisti) --Sabas88 (msg) 00:41, 10 ago 2014 (CEST)Rispondi

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