Discussione:Sikorsky S-65

	Questa voce rientra tra gli argomenti trattati dai progetti tematici sottoindicati. Puoi consultare le discussioni in corso, aprirne una nuova o segnalarne una avviata qui.
Elicotteri bar di progetto monitoraggio voci Aviazione bar di progetto monitoraggio voci

	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello minimo (ottobre 2011).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nell'ottobre 2011

Differenze tra fonti:

VERSIONI

Ho trovato alcune differenze tra prestazioni e pesi indicati su en.wiki ed “in action”, in generale ho dato la priorità ai dati di en.wiki. In particolare queste sono le differenzemaggiori, sicuramente non collegabili ad approssimazioni nelle conversioni tra unità di misura:

CH-53A

Altezza en.wiki 7,60m, “in action” 5,2m

CH-53D

Peso operativo en.wiki 15.227kg, “in action” 16.658 kg

Velocità massima en.wiki 315km/h, “in action” 296 km/h

Raggio d’azione en.wiki 1.000km, “in action” 1.070km

Quota massima operativa en.wiki 5.105m, “in action” 3.795m

Velocità di salita en.wiki 750m/min, “in action” 696m/min

MH-53J

Raggio d’azione en.wiki 1.100km, “in action 864km

Inoltre ho trovato un’incongruenza all’interno di en.wiki riguardo alle versioni dei motori. In “MH-53 Pave Low” nella tabella descrittiva alla fine é indicato come motore un T64-GE-100 da 4.330shp, nell’articolo il T64-GE-415 da 4,380 shp. In “CH-53 Sea Stallion” relativamente alle versioni CH-53G e CH-53GS si accenna al T64-GE-100 senza indicarne la potenza. Nella voce relativa al motore T64 su en.wiki sono elencate le seguenti versioni, é evidente che manca il T64-GE-100.

• T64-GE-1 - 3,080 shp (2,300 kW)

• T64-GE-6 - 2,850 shp (2,125 kW)

• T64-GE-7 - 3,925 shp (2,930 kW)

• T64-GE-16 - 3,485 shp (2,600 kW)

• T64-GE-412 - 3,695 shp (2,755 kW)

• T64-GE-413 - 3,925 shp (2,930 kW)

• T64-GE-415 - 4,380 shp (3,265 kW)

• T64-GE-416 - 4,380 shp (3,266 kW)

• T64-GE-423 - 3,925 shp (2,927 kW)--Stealth-z (msg) 08:07, 21 mag 2008 (CEST)

rileggendo la voce mi sono accorto che ci sono due foto, compresa quella iniziale, della versione CH-53E, che però é l'S-80 per cui c'é la voce specifica, anche i dati nella tabella iniziale sono relativi all'S-80, qualcuno pratico nell'inserimento delle immagini può rimediare?--Stealth-z (msg) 08:46, 16 dic 2008 (CET)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20081114211147/http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1200&tid=200&ct=1 per http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1200&tid=200&ct=1

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:30, 18 ott 2021 (CEST)

Testo della voce contraddittorio

Nel paragrafo 1.1.2 si attribuisce alla versione HH-53H il nick name di Pave Low III mentre la versione MH-53J viene denominata Pave Low Enhanced, tanto nel testo chenella foto. Al paragrafo 3 (Versioni) invece HH-53H/MH-53H è associato a Pave Low II mentre MH-53J a Pave Low III. Persino la foto è riutilizzata ma con descrizioni diverse. C'è sicuramente un pò di casino da sistemare. --StefBiondo 00:05, 27 dic 2021 (CET)