Discussione:Stazione di Savona

Torino-Alessandria

Mi sembra che da Savona parta una sola linea per Torino. Che poi a San Giuseppe di Cairo si dirama verso Alessandria. Non sono quindi due linee. --Gac 15:58, 12 dic 2011 (CET)

Vedi anche le voci: linea Torino-Fossano-Savona e linea Alessandria-San Giuseppe di Cairo. Notare che non esiste la linea ferroviaria Alessandria-Savona. --Gac 13:28, 9 feb 2012 (CET)

Sulla Torino-Fossano-Savona non ci metto la mano sul fuoco, ma la Alessandria-San Giuseppe di Cairo, secondo il criterio storico che dovrebbe essere adottato sulle voci di linee ferroviarie, è (quasi) corretta, dato che è frutto dell'unione di due linee: la Alessandria-Acqui (costruita nel 1858) e la Acqui-San Giuseppe di Cairo (costruita nel 1874). I treni da Savona possono arrivare anche ad Alessandria, cosa che è indicato anche nella voce, come del resto sono indicate come destinazioni Livorno, Roma, Milano etc, ma mica per questo creiamo una voce per ogni destinazione. --Moliva (msg) 15:39, 10 feb 2012 (CET)

Attenzione! Fra Savona e San Giuseppe ci sono due linee, di cui però una è stata costruita come succursale dell'altra (mappa qui).--93.145.179.102 (msg) 11:52, 11 feb 2012 (CET)

L'IP 89.97.124.16 riporta come fonte un generico RFI/Trenitalia. Come ho scritto più sopra non si nega che i treni possano andare in altre direzioni oltre a Torino, Genova, Ventimiglia: le linee - intese come infrastrutture - sono una cosa e ci si è avvalsi del criterio storico per evitare di riportare le medesime informazioni all'interno di una pluralità di voci. Le relazioni percorse dai treni sono un'altra cosa e per Savona esse sono indicate, spero correttamente, nella voce alla sezione "Movimento". -- Ciao, --Moliva (msg) 20:05, 21 feb 2012 (CET)
PS: fra l'altro per RFI la linea è indicata come San Giuseppe di Cairo-Savona (fascicolo linea 75): se ragionassimo in questa maniera, dovremmo spezzettare - tutte - le linee storiche sulla base dei criteri - mutevoli - delle divisioni compartimentali/territoriali/qualunque nome abbiano in futuro.

N.B. Si rammenta che le linee efferenti sul nodo di Savona sono tre: la Genova Sampierdarena-Ventimiglia-Confine di Stato, la Savona-San Giuseppe di Cairo-Fossano-Torino e la Savona-San Giuseppe di Cairo-Alessandria. Lo scalo Merci Primario di Savona P.Doria è anche una stazione ferroviaria con tanto di capistazione ed altro personale ferroviario ovviamente per i soli convogli merci. SI PREGA GENTILMENTE DI MODIFICARE, TENENDO PRESENTE QUANTO SOPRA SCRITTO. GRAZIE!!! Buona settimana. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 89.97.124.16 (discussioni · contributi).

Le segnalo che le ho risposto qui e qui. Il sottoscritto ne approfitta per chiarire che non inserirà nella voce alcuna informazione, soprattutto se frutto di dichiarazioni apodittiche dell'IP 89.97.124.16 (e di altri IP che dovesse utilizzare), dato che nel passato esse si sono rivelate contradditorie. A maggior ragione, quando sono prive di fonti. Buona giornata. --Moliva (msg) 08:05, 6 mar 2012 (CET)

Dubbio sul numero di binari

Da nove a quindici, poi corretto in venti, in seguito salito a ventuno. Mi auguro sia un dato verificato. --Moliva (msg) 19:19, 24 feb 2012 (CET)

Vicinanza

Come previsto nel Template:stazione ferroviaria, per vicinanza si intendono siti di interesse storico presenti nei pressi, se di una certa rilevanza. Certamente non lo stadio di calcio. --Gac 08:01, 11 mag 2012 (CEST)

Movimento

Chiedo lumi. Oviamente si parla di relazioni e non di linea. Trovo comunque che ci siano diverse sovrapposizioni, ossia sono indicate stazioni sulla stessa linea. Sono movimenti diversi? e perché? Ad esempio per andare a Roma si passa da:

• Sestri Levante (REG, IC)
• Livorno (IC)
• La Spezia (REG, RV, IC)
• Santo Stefano di Magra (REG)
• Grosseto (IC)
• Pisa (IC)
• Civitavecchia (IC)

perché vanno indicate anche queste 7 (sette) stazioni? Hanno treni esclusivi che si formano a Savona e terminano a Grosseto/Pisa/Civitavecchia ? Ci sono le fonti?

Grazie, --Gac 08:07, 11 mag 2012 (CEST)

Visto che non ci sono riscontri il paragrafo per il momento viene escluso. --Gac 08:24, 16 mag 2012 (CEST)

Modifiche

• Eliminati i riferimenti a due centri commerciali (sic)
• La linea Genova-Ventimiglia nelle altre stazioni non viene indicata come 'internazionale'. Mi sembra che Ventimiglia sia ancora in Italia. O sbaglio?
• Eliminato nome della città scritto tutto in maiuscolo.
• Eliminati particolari manutentivi (di dettaglio) non supportati da fonte

--Gac 11:34, 21 mag 2012 (CEST)

Foto

signor GAC perchè non inserisce sotto la scritta SAVONA MONGRIFONE una bella foto della stazione? Tutte le altre hanno la loro foto. Grazie. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.25.179.104 (discussioni · contributi).

Non ho foto di Savona, mi spiace. --Gac 19:52, 30 mag 2012 (CEST)

Fatto --Basilico (msg) 20:05, 30 mag 2012 (CEST)

Segnalazione urlata

SIGNOR GAC, BENE PER LA FOTO, MALE PER LE SOLITE CANCELLAZIONI, LE RICORDO CHE LA LINEA FERROVIARIA SI CHIAMA UFFICIALMENTE: GENOVA SAMPIERDARENA-VENTIMIGLIA-CONFINE DI STATO FRANCESE. SALUTI.

Grazie dell'osservazione (anche se magari non era necessario urlare). In questa voce si riporta quanto indicato nella pagina wikipediana che si chiama: Ferrovia Genova-Ventimiglia. Se ci sono delle osservazioni circa un (eventuale) errore di denominazione, occorre scrivere nella discussione di quella voce. Grazie, --Gac 19:54, 3 giu 2012 (CEST)

Protezione

La voce viene semiprotetta per i continui interventi di IP che inserscono informazioni senza fonti e (in parte) non di rilevanza enciclopedica. Tutte le suddette modifiche sono state più e più volte ripristinate senza uno straccio di giustificazione/spiegazione/precisazione/ragionamento/avvertenza in questa pagina. --Gac 19:58, 3 giu 2012 (CEST)

Buongiorno sig. Moliva, le correzioni da me effettuate mi sembrano lineare e corrette, rispecchiano la realtà attuale della stazione ferroviaria. Buon anno.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.3.54.178 (discussioni · contributi).

E' davvero triste passare il tempo a correggere cose esatte. Ho capito una cosa: lei non sopporta me e i miei scritti che non sono poi altro che la realtà . Rispetti pure lei il lavoro altrui. Wikipedia pare essere solo sua sig. Moliva. Buona giornata.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.3.54.178 (discussioni · contributi).

QUESTA E' LA VERSIONE CORRETTA IN QUANTO LA STAZIONE E' COMPOSTA DI DUE DISTINTI EDIFICI ADIBITI AD USO VIAGGIATORI

Strutture ed impianti [modifica]

Fabbricati viaggiatori [modifica]

Edificio uno, è stato realizzato su due livelli: vetro e cemento a vista

· piano terra: biglietteria ed ufficio informazioni del Trasporto Pubblico Locale (TPL);

· piano primo: comprende la biglietteria ed ufficio informazioni, la galleria commerciale, bar, tabaccheria, edicola e parte dei servizi igienici

Edificio due, è stato realizzato su tre livelli: tutto cemento a vista

· piano binari: comprendente il piazzale binari e gli uffici ferroviari di stazione;

· piano primo: comprendente gli uffici direzionali ed i vari reparti ferroviari;

· piano secondo: comprendente i reparti tecnici

... E QUESTI SONO TUTTI I SERVIZI DI STAZIONE PRESENTI A SAVONA MONGRIFONE

VEDA PER ESEMPIO ALTRI WIKIPEDIA DI STAZIONI FERROVIARIE ITALIANE E SI ACCORGERA' CHE PURE LI ESISTONO ECCOME

TUTTO QUESTO PER GIUSTIZIA E CORRETTEZZA RECIPROCA. CORDIALI SALUTI.

La stazione di Savona Mongrifone dispone dei seguenti servizi:

· Biglietterie, con sportello e automatiche

· Biglietteria TPL

· Informazioni e assistenza

· Parcheggi di superficie e di scambio

· Taxi

· Ascensori

· Montacarichi

· Sottopassaggio pedonale

· Accessibilità per portatori di handicap

· Bar

· Distributori automatici di snack e bevande

· Edicola

· Bancomat

· Servizi igienici

· Telefono pubblico

· Sala d'attesa

· Posto di Polizia Ferroviaria— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 79.3.54.178 (discussioni · contributi).

(conflittato) Piccola premessa, la voce non è nemmeno sua e vedo che prosegue a scrivere non riportando le fonti ed autocorreggersi. Per quanto riguarda il/i fabbricato/i viaggiatori potrebbe essere anche vero, però è curioso che ieri era solo uno a tre livelli (e lo ha scritto lei, correggendo i livelli qui) e oggi sono diventati due (questo il suo intervento). Il suo comportamento si rivela in questi particolari: alla fine il contenuto della voce è quello scritto da lei in tutti questi anni. Quello di cui si lamenta, in realtà, è il fatto che noi, principalmente io e Gac, le sistemiamo la prosa - normalizzando i contenuti enfatici - cerchiamo di correggere il suo italiano approssimativo (per esempio, uno tra i tanti, lei _si_ corregge una frase in qualcosa che in italiano non ha senso) o cerchiamo di standardizzare le sezioni della voce a quello delle altre voci di stazioni ferroviarie (abbiamo delle linee guida in proposito...). Poi può essere vero che la voce sia piena di informazioni non corrette, ma appunto il contenuto della voce è tutto frutto del suo lavoro, basta consultare la cronologia per capirlo. Se continua con questo comportamento, io proporrei di azzerare la voce e di limitarsi al contenuto delle poche fonti disponibili, quadri orario RFI (per i collegamenti) e fascicolo linea RFI (per informazioni sulle caratteristiche più tecniche dell'impianto). Saluti. --Moliva (msg) 09:51, 4 gen 2013 (CET)

principalmente io e Gac, le sistemiamo la prosa - normalizzando i contenuti enfatici - cerchiamo di correggere il suo italiano approssimativo

Lei e Gac siete i padroni assoluti, fate e disfate a vostro piacimento, decidete voi vita o morte, ciò che giusto e ciò che è sbagliato anche se è giusto e reale. Ma chi siete che vi elevate così a onnipotenti? L'italiano approssimativo sarà forse il suo e lei che deve ancora studiare e molto prima di giudicare gli altri. Detto questo saluto lei e il suo amico e le auguro tanto bene con questa Wikipedia così gestita in maniera molto ma molto discutibile ho chiuso.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 95.246.48.108 (discussioni · contributi).

Buonasera sigg. Gac e Moliva, posso modificare (senza che come sempre me la cancellate) il testo esistente con uno nuovo? Gli edifici reali esistenti solo due e non uno, questo è un dato di fatto visibile e verificabile. Ecco il nuovo testo:

Fabbricati viaggiatori [modifica] Edificio uno, è stato realizzato su due livelli: vetro e cemento a vista · piano terra: biglietteria ed ufficio informazioni del Trasporto Pubblico Locale (TPL); · piano primo: comprende la biglietteria ed ufficio informazioni, la galleria commerciale, bar, tabaccheria, edicola e parte dei servizi igienici Edificio due, è stato realizzato su tre livelli: tutto cemento a vista · piano binari: comprendente il piazzale binari e gli uffici ferroviari di stazione; · piano primo: comprendente gli uffici direzionali ed i vari reparti ferroviari; · piano secondo: comprendente i reparti tecnici

...questa specie di guerra non giova a nessuno, la cosa importante è dare un'informazione ottimale e veritiera a chi consulta questa enciclopedia virtuale. Saluti.

Immagine

Buonasera, come mai è stata tolta la foto della stazione ferroviaria?

il file Stazione_ferroviaria_Savona_Mongrifone.JPG è stato rimosso in quanto cancellato da Commons da Jameslwoodward, per carenza (suppongo) di licenza. --Gac 17:54, 22 gen 2013 (CET)

Scusi, ma non è possibile inserire una nuova foto della stazione? Grazie.

La motivazione data è: Sorry, but this building of Pier Luigi Nervi (died 1979) is too recent and Italy has no FOP exemption, ovvero che l'Italia non ha l'esenzione FOP (libertà di panorama) e l'oggetto nella foto è troppo recente (???). Non capisco perché non sia possibile inserire una semplice foto di un palazzo in una piazza pubblica come centinaia di altri. --Basilico (msg) 20:14, 22 gen 2013 (CET)

Buongiorno Basilico, ho letto la sua risposta in merito alla foto della stazione di Savona. Una cosa non mi è affatto chiara perchè tutte "Wikipedia stazione di ..." hanno la relativa foto della loro stazione e noi savonesi non possiamo? Occorre porre rimedio a questa palese ingiustizia. Cordiali saluti. Grazie. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 89.97.124.16 (discussioni · contributi) 07:45, 23 gen 2013 (CET).

Buonasera, ringrazio infinitamente chi ha finalmente posto le foto della stazione di SAVONA Mongrifone, mi piacerebbe se la stessa identica cosa fosse fatta per la stazione merci di SAVONA P.Doria. Grazie molte. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 82.52.19.123 (discussioni · contributi) 18:24, 26 ago 2013‎ (CEST).

Prego, purtroppo ero solo di passaggio a Savona. Vedo ora questa discussione e quindi non so se la nuova immagine presenta lo stesso problema della precedente. --Incola (posta) 19:39, 26 ago 2013 (CEST)

È lo stesso problema di stazione di Milano Cadorna (vedi commons): la facciata è una creazione artistica di un architetto, Pier Luigi Nervi, per cui è sottoposta a copyright in quanto non sono passati 70 anni dalla sua morte. Purtroppo in Italia non vige la libertà di panorama e quindi l'immagine è cancellabile da commons. Per le cosiddette "altre stazioni" i casi andrebbero valutati singolarmente, comunque nella maggior parte delle situazioni si tratta di costruzioni prive di valenza artistica. --Moliva (msg) 11:56, 27 ago 2013 (CEST)

Fonti

La voce necessita di molte fonti. Sono riuscito ad aggiungerne 2. Io non me lo sarei mai aspettato che una voce come questa non avesse alcuna fonte. Inoltre mancava il template {{F}}. Dobbiamo aggiungere fonti. PupyFaki (Dimmi, dimmi!) 18:30, 12 set 2013 (CEST)