Elettrotreno DB 472
L’elettotreno serie 472 della Deutsche Bundesbahn (ora della Deutsche Bahn) è un elettrotreno a tre elementi progettato per l'esercizio della S-Bahn di Amburgo.
| DB 472 / 473 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
 | |
| Anni di costruzione | 1974-1984 |
| Quantità prodotta | 62 treni di tre elementi |
| Costruttore | LHB, MBB, WMD, SSD |
| Lunghezza | 65 820 mm |
| Larghezza | 3020 mm |
| Altezza | 3800 mm |
| Capacità | 196 posti a sedere 304 posti in piedi |
| Quota del piano di calpestio | 1120 mm |
| Scartamento | 1435 mm |
| Interperno | 16 190 mm |
| Passo dei carrelli | 2500 mm |
| Massa a vuoto | 114,4 t |
| Rodiggio | Bo’Bo’ + Bo’Bo’ + Bo’Bo’ |
| Diametro ruote | 850 mm |
| Potenza oraria | 1500 kW |
| Velocità massima omologata | 100 km/h |
| Alimentazione | elettrica da terza rotaia 1200 V cc |
Composizione modifica
Si tratta di un elettrotreno a tre elementi, tutti motori, di cui i due d'estremità hanno una cabina di guida e sono classificati nella serie 472; l'elemento centrale, senza cabina, è invece classificato nella serie 473.
Storia modifica
Gli elettrotreni serie 472 furono progettati negli anni settanta del XX secolo, in previsione dell'attivazione del passante ferroviario di Amburgo, che è caratterizzato da forti acclività. Per tale motivo, la Deutsche Bundesbahn preferì non replicare i precedenti elettrotreni serie 470, ma si orientò verso un treno con tutti gli elementi motorizzati. Anche i frontali furono completamente ridisegnati, e costruiti con l'uso di materiale plastico.
La prima serie di 30 elettrotreni fu consegnata dal 1974 al 1976; dal 1982 al 1984 seguì una seconda serie di 32 convogli.
Fra gli anni novanta e l'inizio del decennio successivo i treni furono sottoposti a diversi interventi di restyling, fra i quali la sostituzione dell'arredamento interno, l'abolizione della prima classe (in origine vi era adibita la vettura intermedia) e la sostituzione della livrea blu oceano e beige d'origine con una nuova bianco-rossa, ispirata ai colori cittadini.
Bibliografia modifica
- (DE) Rappenglück, Neue Gleichstrom-Triebzüge 472/473 für die Hamburger S-Bahn, in Elektrische Bahnen, 1975, p. 57.
- (DE) Martin Pabst, U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland, 1ª ed., Monaco di Baviera, GeraMond, 2000, ISBN 3-932785-18-5.
Voci correlate modifica
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