Ferrovia Akita Nairiku
La Ferrovia Akita Nairiku (秋田内陸線?, Akita Nairiku-sen) è una linea ferroviaria regionale a scartamento ridotto della prefettura di Akita e attraversa un'area poco urbanizzata dell'entroterra. Unisce precisamente le stazioni di Kakunodate e di Takanosu.
| Ferrovia Akita Nairiku | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 秋田内陸線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Takanosu |
| Fine | Kakunodate |
| Attivazione | 1930 |
| Gestore | Ferrovia Akita Nairiku Jūkan |
| Lunghezza | 94,2 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | assente |
| Ferrovie | |
Servizi modifica
La ferrovia, lunga quasi 100 km, è interamente a binario singolo e a trazione termica, e possiede 29 stazioni. È caratterizzata da traffico locale, anche se oltre ai treni locali, che fermano in tutte le stazioni, è presente un servizio espresso denominato Moriyoshi che salta alcune stazioni intermedie. Per utilizzare l'espresso è richiesto un pagamento di 160 yen, oltre al prezzo del biglietto, per un tragitto fino a 50 km, e di 320 yen per un percorso che supera i 50 km. La maggior parte dei treni locali percorrono due relazioni, interrotte alla stazione di Aniai. Durante alcuni eventi stagionali è disponibile anche un treno rapido.
Stazioni modifica
- Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Akita
- ●: il treno ferma; ｜: il treno passa; ※: Fermate treno stagionale
| Stazione | Giapponese | Distanza interst. |
Distanza totale |
Locale | Espresso Moriyoshi |
Rapido stagionale |
Collegamenti | Posizione | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ex linea Aniai |
Takanosu | 鷹ノ巣 | - | 0.0 | ● | ● | ● | Linea principale Ōu (Takanosu JR) | Kitaakita |
| Nishi-Takanosu | 西鷹巣 | 1.3 | 1.3 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Ogata | 小ヶ田 | 2.4 | 3.7 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Ōnodai | 大野台 | 2.4 | 6.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Aikawa | 合川 | 3.6 | 9.7 | ● | ● | ● | |||
| Kamisugi | 上杉 | 2.4 | 12.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Yonaizawa | 米内沢 | 2.9 | 15.0 | ● | ● | ● | |||
| Katsurase | 桂瀬 | 5.5 | 20.5 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Ani-Maeda | 阿仁前田 | 4.7 | 25.2 | ● | ● | ● | |||
| Maeda-Minami | 前田南 | 1.9 | 27.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Kobuchi | 小渕 | 2.0 | 29.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Aniai | 阿仁合 | 3.9 | 33.0 | ● | ● | ● | |||
| Arase | 荒瀬 | 2.4 | 35.4 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Kayakusa | 萱草 | 2.7 | 38.1 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Okashinai | 笑内 | 2.8 | 40.9 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Iwanome | 岩野目 | 2.4 | 43.3 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Hitachinai | 比立内 | 2.7 | 46.0 | ● | ● | ● | |||
| Linea nuova |
Okuani | 奥阿仁 | 3.7 | 49.7 | ● | ｜ | ｜ | ||
| Animatagi | 阿仁マタギ | 2.6 | 52.3 | ● | ● | ● | |||
| Tozawa | 戸沢 | 8.9 | 61.2 | ● | ｜ | ｜ | Senboku | ||
| Kami-Hinokinai | 上桧木内 | 4.7 | 65.9 | ● | ● | ● | |||
| Sadōri | 左通 | 1.8 | 67.7 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Ugo-Nagazato | 羽後中里 | 4.0 | 71.7 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Ex linea Kakunodate |
Matsuba | 松葉 | 3.3 | 75.0 | ● | ● | ● | ||
| Ugo-Nagatoro | 羽後長戸呂 | 2.9 | 77.9 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Yatsu | 八津 | 5.0 | 82.9 | ● | ※ | ※ | |||
| Saimyōji | 西明寺 | 4.0 | 86.9 | ● | ● | ● | |||
| Ugo-Ōta | 羽後太田 | 3.0 | 89.9 | ● | ｜ | ｜ | |||
| Kakunodate | 角館 | 4.3 | 94.2 | ● | ● | ● | Akita Shinkansen Linea Tazawako | ||
Bibliografia modifica
- Harris, Ken and Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Altri progetti modifica
Collegamenti esterni modifica
- (JA) Sito ufficiale, su akita-nairiku.com.
- 秋田内陸線 (canale), su YouTube.
