Ferrovia della Schynige Platte
La ferrovia della Schynige Platte (Schynige Platte-Bahn) è una linea ferroviaria turistica della Svizzera a cremagliera, a scartamento ridotto e a trazione elettrica che unisce la stazione di Wilderswil alla stazione ferroviaria capolinea della Schynige Platte. Ha carattere stagionale estivo.
| Ferrovia della Schynige Platte | |
|---|---|
| Nome originale | Schynige Platte-Bahn |
| Stati attraversati |  Svizzera
|
| Inizio | Wilderswil |
| Fine | Bergstation Schynige Platte |
| Attivazione | 1893 |
| Gestore | Jungfrau Bahn A.G. |
| Lunghezza | 7,25 km |
| Scartamento | 800 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
Storia modifica
La piccola ferrovia, che ha molte caratteristiche di una ferrovia di montagna, venne inaugurata il 14 giugno del 1893. Essa permette l'accesso dei turisti alla vetta della Schynige Platte a 1967 m s.l.m.. Il suo primo sistema di esercizio fu con locomotive a vapore a cremagliera; in seguito, nel 1914, venne elettrificata.[1]
La ferrovia fa oggi parte della Holding Jungfraubahn; da Wilderswil i treni della Ferrovia Berner Oberland(BOB) la collegano alla rete delle Ferrovie Federali Svizzere a Interlaken Ost.[2]
Caratteristiche modifica
| Stazioni e fermate | ||||
|---|---|---|---|---|
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Wilderswil | |||
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Breitlauenen | |||
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Schynige Platte | |||
La maggior parte del percorso si svolge in forte ascesa. Il binario, a scartamento ridotto da 800 mm, utilizza la cremagliera del tipo Riggenbach data la pendenza che raggiunge il 250 per mille.
La linea fu esercita all'inizio con locomotive a vapore, gruppo H2/3, con rodiggio 0-4-2T di costruzione SLM.
Per aumentarne la potenzialità venne deciso di elettrificarla a corrente continua alla tensione di 1.500 volt.
Il servizio, che si svolge dal 21 maggio al 25 ottobre di ogni anno, è svolto prevalentemente con l'impiego di elettromotrici.
Materiale rotabile modifica
- Locomotive
| N. | Nome | Costruttore | Data di costruzione | variazione d'uso | Immagini | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | SLM | 1894 |  |
Gruppo H2/3, 0-4-2T, a vapore. | ||
| 11 | Wilderswil | SLM / BBC | 1914 |  |
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| 12 | (Gsteigwiler) | SLM/BBC | 1914 |  |
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| 13 | Matten | SLM/BBC | 1914 |  |
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| 14 | (Gündlischwand) | SLM/BBC | 1914 |  |
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| 15 | SLM / Alioth | 1910 | 1964-92-97 |  |
ex WAB 55;1992 restituita a WAB per manovra a Lauterbrunnen; 1997 monumentata a Münchenstein come WAB 55 | |
| 16 | Anemone | SLM / Alioth | 1910 | 1964- |  |
ex WAB 56 |
| 17 | SLM / Alioth | 1910 | 1964-96 | ex WAB 57;accantonata 1996 | ||
| 18 | (Krokus) Gündlischwand |
SLM/Alioth | 1910 | 1964- |  |
ex WAB 58 |
| 19 | Flühbluhme | SLM/Alioth | 1911 | 1964- |  |
ex WAB 59 |
| 20 | (Edelweiss) Gsteigwiler |
SLM/Alioth | 1911 | 1970- |  |
ex WAB 60 |
| 21 61 |
Enzian |
SLM/Alioth | 1912 | 1970-81 1992 |
 |
ricostruzione 1992 |
| 62 | Alpenrose | SLM/Alioth | 1912 | 1989- |  |
ricostruzione 1989 |
| 63 | (Silberdistel) | SLM/Alioth | 1912 | 1996- |  |
ricostruzione 1996 |
Note modifica
- ^ sito della Jungfraubahn, su jungfraubahn.ch. URL consultato il 19 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2009).
- ^ De Santis,Viaggio sulla Jungfrau in Italmodel Ferrovie 215/1978
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- sito della Jungfraubahn, su jungfraubahn.ch. URL consultato il 19 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2009).
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 241222609 · GND (DE) 4669172-8 · WorldCat Identities (EN) viaf-241222609 |
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