Fiat Punto S1600

Fiat Punto S1600
	La versione pre-restyling della S1600, usata sino al 2003
Descrizione generale
Costruttore	Fiat
Categoria	Rally
Classe	Kit Car F2
Produzione	2000-2005
Squadra	Fiat Corse
Sostituita da	Fiat Grande Punto S2000
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Carrozzeria berlina a 3 porte e due volumi, con roll-bar integrato
Motore	Aspirato 1597 cm³
Trasmissione	Trazione anteriore, differenziale autobloccante a lamelle, cambio sequenziale Hewland a 6 rapporti
Dimensioni e pesi
Lunghezza	3800 mm
Larghezza	1782 mm
Altezza	1480 mm
Passo	2460 mm
Peso	1000 kg
Altro
Pneumatici	Michelin 17-63/17” su asfalto e 16-65/16” su sterrato
Avversarie	Citroën Saxo; Ford Puma
Risultati sportivi
Debutto	Rally di Catalogna
Piloti	Luca Rossetti; Andrea Dallavilla; Giandomenico Basso
Palmares
Campionati costruttori	0
Campionati piloti	0

La Fiat Punto S1600 è una vettura da rally basata sulla II serie della Fiat Punto, realizzata dalla Fiat Sport basandosi sul regolamento FIA Kit car F2 per partecipare al Campionato Italiano di Rally, nel quale ha corso dal 2000 al 2005, e al Junior World Rally Championship.

Storia

La Fiat Punto S1600 venne realizzata nel 1999, inizialmente per dei facoltosi clienti. La base era la Fiat Punto HGT, dalla quale deriva il motore 1800 cc, ridotto a 1600, riuscendo a sviluppare 215 Cv a 8250 giri/minuto con un cambio sequenziale a sei marce. Dopo il generale successo ottenuto, parallelamente alla creazione della Junior World Rally Championship, che prevedeva la partecipazione di piloti con età inferiore a 28 anni, venne omologata nel Gruppo A S1600 con il numero A 5609 02/01 VK il 1 febbraio 2000 nella categoria Kit Cars, e con il numero A 5609 09/01 KS il 1º marzo 2001 nella categoria S1600^[2]

Al debutto in Spagna, la vettura, guidata da Massimo Macaluso, fu costretta al ritiro per un problema meccanico. Luca Pedersoli riuscì invece a vincere il rally di Sanremo nello stesso anno. Nella stagione successiva Andrea Dallavilla, dopo una serie di podi e una vittoria, arrivò secondo nella classifica generale piloti solo dietro a Sebastian Loeb.

Nel 2003 Paolo Andreucci, insieme al co-pilota Anna Andreussi, vinse il campionato italiano di rally^[3].

La S1600 post-restyling di Mirco Baldacci

La Fiat Punto S1600, con l'evoluzione della Fiat Punto, subì un restyling della carrozzeria nel 2003. Uscita di produzione nel 2005, venne sostituita dalla Fiat Grande Punto S2000 nel 2006 .

Campionato del mondo

Podi - Junior World Rally Championship^[2]

Anno	Rally	Pilota	Navigatore	Pos.
2001	Rally di Catalogna	Giandomenico Basso	Flavio Guglielmini	2º
	Rally di Grecia	Andrea Dallavilla	Danilo Fappani	2º
	Rally di Finlandia	Andrea Dallavilla	Danilo Fappani	2º
	Rally di Sanremo	Andrea Dallavilla	Danilo Fappani	1º
	Tour de Corse	Andrea Dallavilla	Danilo Fappani	2º
	Tour de Corse	Giandomenico Basso	Flavio Guglielmini	3º
2002	Rally di Catalogna	Giandomenico Basso	Luigi Pirollo	3º
	Rally di Grecia	Nicola Caldani	Dario D'Esposito	3º
	Rally di Sanremo	Giandomenico Basso	Luigi Pirollo	3º
2003	Rally di Monte Carlo	Marcos Ligato	Rubén García	3º
2004	Rally di Sardegna	Paolo Andreucci	Anna Andreussi	2º
	Rally di Francia	Jean-Marc Poisson	Olivier Lesigne	2º
	Rally di Catalogna	Giandomenico Basso	Mitia Dotta	2º
2005	Rally di Messico	Luca Cecchettini	Massimo Daddoveri	3º

Note

^ ^a ^b ^c Scheda tecnica, su fiatpress.com. URL consultato il 15 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2018).
^ ^a ^b (EN) Fiat Punto Type 188 S1600 (2000) - Racing Cars, su tech-racingcars.wikidot.com. URL consultato il 15 aprile 2018.
^ Fiat Punto Abarth vince il Campionato Italiano Rally Piloti e Costruttori, su fiatpress.com. URL consultato il 15 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 16 aprile 2018).