Rally di Finlandia

Il Rally Neste di Finlandia (conosciuto una volta come Rally dei Mille Laghi e rinominato nel 1994 Neste Oil a causa del maggior sponsor del rally) è un evento del campionato del mondo rally che si corre nella zona di Jyväskylä, una cittadina della Finlandia Centrale. È il più grande evento sportivo annuale che si svolge nei paesi nordici, dato che garantisce un'affluenza di spettatori media di 500.000 persone.

Jari-Matti Latvala al Rally di Finlandia 2010.

StoriaModifica

Il rally di Finlandia è nato nel 1951, prima come gara a livello nazionale e poi internazionale, dal 1973 con la nascita del World Rally Championship. È caratterizzato dalle alte velocità medie dei veicoli (le più alte di tutto il campionato), nonché dai lunghi salti che le vetture compiono, ciò è dovuto alla conformazione del percorso con tratti veloci e continui sali-scendi (soprattutto nella prova di Ouninpohja). Proprio la prova speciale di Ouninpohja fu divisa in due frazioni quando, nel 2004, Petter Solberg superò la velocità media massima ammessa dalla Fia di 130 km/h, per poi ritornare unita nel 2007 grazie al cambiamento di regole del WRC.

Marcus Grönholm e Hannu Mikkola detengono il record di vittorie nel rally nordico, sette a testa.

Per quanto riguarda le vittorie in questo rally, dal punto di vista statistico, vi è una netta prevalenza dei piloti scandinavi, mentre fino ad ora sono stati 6 i piloti non nordici a riuscire a vincere questo rally: Markko Märtin, Carlos Sainz, Didier Auriol, Sébastien Loeb (che si aggiudicò ben tre edizioni), Sébastien Ogier e Kris Meeke.

Il rally di Finlandia è stato votato "Rally dell'anno" per 4 anni: 1998, 2002, 2003 e 2004.

VincitoriModifica

Anno	Pilota	Copilota	Vettura
1951	Arvo Karlsson	Vilho Mattila	Austin Atlantic
1952	Eino Elo	Kai Nuortila	Peugeot 203
1953	Vilho Hietanen	Olof Hixén	Allard J2X
1954	Osmo Kalpala	Eino Kalpala	Panhard Dyna Z
1955	Eino Elo	Kai Nuortila	Peugeot 403
1956	Osmo Kalpala	Eino Kalpala	DKW Donau
1957	Erik Carlsson	Mario Pavoni	Saab 93
1958	Osmo Kalpala	Eino Kalpala	Alfa Romeo Giulietta TI
1959	Gunnar Callbo	Väinö Nurmimaa	Volvo PV 544
1960	Carl-Otto Bremer	Juhani Lampi	Saab 96
1961	Rauno Aaltonen	Väinö Nurmimaa	Mercedes-Benz 220 SE
1962	Pauli Toivonen	Jaakko Kallio	Citroën DS 19
1963	Simo Lampinen	Jyrki Ahava	Saab 96 Sport
1964	Simo Lampinen	Jyrki Ahava	Saab 96 Sport
1965	Timo Mäkinen	Pekka Keskitalo	Morris Cooper S
1966	Timo Mäkinen	Pekka Keskitalo	Morris Cooper S
1967	Timo Mäkinen	Pekka Keskitalo	Morris Cooper S
1968	Hannu Mikkola	Anssi Järvi	Ford Escort Twin Cam
1969	Hannu Mikkola	Anssi Järvi	Ford Escort Twin Cam
1970	Hannu Mikkola	Gunnar Palm	Ford Escort Twin Cam
1971	Stig Blomqvist	Arne Hertz	Saab 96 V4
1972	Simo Lampinen	Klaus Sohlberg	Saab 96 V4
1973 Resoconto	Timo Mäkinen	Henry Liddon	Ford Escort RS1600
1974 Resoconto	Hannu Mikkola	John Davenport	Ford Escort RS1600
1975 Resoconto	Hannu Mikkola	Atso Aho	Toyota Corolla Levin
1976 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth Rally
1977 Resoconto	Kyösti Hämäläinen	Martti Tiukkanen	Ford Escort RS1800
1978 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth Rally
1979 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth Rally
1980 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Fiat 131 Abarth Rally
1981 Resoconto	Ari Vatanen	David Richards	Ford Escort RS1800
1982 Resoconto	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi quattro
1983 Resoconto	Hannu Mikkola	Arne Hertz	Audi quattro A2
1984 Resoconto	Ari Vatanen	Terry Harryman	Peugeot 205 Turbo 16
1985 Resoconto	Timo Salonen	Seppo Harjanne	Peugeot 205 Turbo 16
1986 Resoconto	Timo Salonen	Seppo Harjanne	Peugeot 205 Turbo 16
1987 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF 4WD
1988 Resoconto	Markku Alén	Ilkka Kivimäki	Lancia Delta HF Integrale 8V
1989 Resoconto	Mikael Ericsson	Claes Billstam	Mitsubishi Galant VR-4
1990 Resoconto	Carlos Sainz	Luis Moya	Toyota Celica Turbo 4WD
1991 Resoconto	Juha Kankkunen	Juha Piironen	Lancia Delta HF Integrale 16V
1992 Resoconto	Didier Auriol	Bernard Occelli	Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1993 Resoconto	Juha Kankkunen	Denis Giraudet	Toyota Celica Turbo 4WD
1994 Resoconto	Tommi Mäkinen	Seppo Harjanne	Ford Escort RS Cosworth
1995^[1] Resoconto	Tommi Mäkinen	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo III
1996 Resoconto	Tommi Mäkinen	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo III
1997 Resoconto	Tommi Mäkinen	Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evo IV
1998 Resoconto	Tommi Mäkinen	Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evo V
1999 Resoconto	Juha Kankkunen	Juha Repo	Subaru Impreza WRC 99
2000 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
2001 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
2002 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 206 WRC
2003 Resoconto	Markko Märtin	Michael Park	Ford Focus RS WRC 03
2004 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC
2005 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Peugeot 307 WRC
2006 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Ford Focus RS WRC 06
2007 Resoconto	Marcus Grönholm	Timo Rautiainen	Ford Focus WRC 07
2008 Resoconto	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën C4 WRC
2009 Resoconto	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Ford Focus WRC 09
2010 Resoconto	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Ford Focus WRC 09
2011 Resoconto	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
2012 Resoconto	Sébastien Loeb	Daniel Elena	Citroën DS3 WRC
2013 Resoconto	Sébastien Ogier	Julien Ingrassia	Volkswagen Polo R WRC
2014 Resoconto	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Volkswagen Polo R WRC
2015 Resoconto	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Volkswagen Polo R WRC
2016 Resoconto	Kris Meeke	Paul Nagle	Citroën DS3 WRC
2017 Resoconto	Esapekka Lappi	Janne Ferm	Toyota Yaris WRC
2018 Resoconto	Ott Tänak	Martin Järveoja	Toyota Yaris WRC
2019 Resoconto	Ott Tänak	Martin Järveoja	Toyota Yaris WRC