Ford Cosworth CR
Il Ford Cosworth CR è un motore da Formula 1, con architettura V10 da 3,0 litri ad aspirazione naturale, sviluppato e prodotto dalla Cosworth in collaborazione con Ford e utilizzato tra il 1999 e il 2005. I motori sono stati impiegati da svariate scuderie tra cui Stewart, Jaguar, Arrows, Jordan e Minardi.
| Ford Cosworth CR | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Cosworth |
| Tipo | motore a V di 72-90° |
| Numero di cilindri | 10 |
| Alimentazione | aspirato ad iniezione elettronica diretta |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2998 cm³ |
| Distribuzione | 4 valvole per cilindro, 4 alberi a camme in testa |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Stewart, Jaguar, Arrows, Jordan e Minardi |
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Storia e contesto modifica
Il CR, che è andato a sostituire i precedenti Cosworth JD/VJ, è stato progettato da un foglio bianco con una cilindrata di 2998 cc ed è stato introdotto per la prima volta dal team Stewart Grand Prix in alcune sessioni di test nel 1998.[1] Negli anni successivi Ford, che aveva aumentato il suo coinvolgimento nella Formula 1 con il team Stewart e successivamente con l'acquisto dello stesso team ribattezzandolo Jaguar Racing nel 2000, continuò lo sviluppo e il miglioramento del motore. Quando la Jaguar si è ritirata dalla F1 alla fine del 2004, la Ford ne ha cessato lo sviluppo, ma il nuovo team ribattezzato Red Bull Racing ha continuato ad utilizzare i motori Cosworth V10 fino al passaggio al Ferrari V8 nel 2006. Anche la Minardi ha continuato ad utilizzare i motori Cosworth CR fino al 2005.
