Ingenium
I motori Ingenium sono una famiglia di motore a combustione interna turbocompressi per uso automobilistico prodotti a partire dal 2015 dalla casa automobilistica Jaguar Land Rover[1][2].
| Ingenium | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Jaguar Land Rover |
| Tipo | in linea |
| Numero di cilindri | 3, 4, 6 |
| Alimentazione | iniezione diretta |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 1499-2997 cm³ |
| Alesaggio | 83 mm |
| Corsa | 92.3 mm |
| Distribuzione | 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina, diesel |
| Turbina | geometria fissa |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Jaguar, Land Rover |
| Ordine cronologico | |
| Sostituto del | Ford Duratec |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Sia nella variante benzina che diesel, utilizzano un'architettura modulare che ne consente la produzione in versioni a tre, quattro e sei cilindri in linea (costruite tutti da singoli cilindri da 500 cc).[3]
I motori Ingenium sono adattabili per essere montati in posizione longitudinale o trasversale e con trazione anteriore, posteriore e integrale, insieme a trasmissioni automatiche e manuali.
Note modifica
Voci correlate modifica
Altri progetti modifica
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Collegamenti esterni modifica
- Sito ufficiale, su jaguar.co.uk.
