Apri il menu principale
FAL IV
dal 1915 FS 894
Locomotiva a vapore
Anni di costruzione 1911
Anni di esercizio 1911-?
Quantità prodotta 2
Costruttore Borsig
Dimensioni 9.850 mm (lunghezza)
Capacità 7.000 l di acqua
3 t di carbone
Scartamento 1435 mm
Passo dei carrelli 4.400 mm (passo rigido)
Massa in servizio 56,4 t
Massa aderente 56,4 t
Tipo di motore a vapore
Alimentazione carbone
Velocità massima omologata 45 km/h
Rodiggio D
Diametro ruote motrici 1.220 mm
Distribuzione Walschaerts
Numero di cilindri 2 esterni
Pressione in caldaia 12 kg/cm2
Potenza continuativa 500 CV a 30 km/h kW
Forza di trazione massima 7.000
Dati tratti da:
Cornolò, op. cit., p. 510

Le locomotive gruppo IV della Ferrovia Lucca-Aulla (FAL) erano locomotive a vapore di rodiggio D, progettate per la trazione di treni merci.

Indice

StoriaModifica

Le locomotive del gruppo IV furono costruite in 2 unità dalla Borsig di Berlino nel 1911; portavano i nomi di battesimo "Lucca" e "Massa".

In seguito al riscatto della FAL da parte delle Ferrovie dello Stato (1915) vennero classificate nel gruppo 894, con numeri 89401 e 89402 (dal 1919 894.001 e 002). Vennero alienate dal parco FS nel 1937 e cedute con ogni probabilità a società private per l'esercizio su raccordi ferroviari.

Un esemplare era ancora in servizio all'inizio degli anni sessanta presso le acciaierie Falck di Sesto San Giovanni.

BibliografiaModifica

  • Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, p. 510. ISBN 88-85909-91-4

Voci correlateModifica

Collegamenti esterniModifica

  Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti