Le locomotive gruppo 455 erano locomotive a vapore con tender delle Ferrovie dello Stato italiane, di rodiggio 0-4-0, per traino di treni merci, avute dalla Südbahn in conto riparazioni belliche alla fine della prima guerra mondiale[1].

Locomotiva FS 455
Locomotiva a vapore
Locomotiva 34, poi FS 455.004
Anni di costruzione 1867
Anni di esercizio 19181928
Costruttore StEG
Dimensioni 8.925 x 3.000 x 4.392 mm
Scartamento 1.435 mm
Massa in servizio 47,3 t
Massa aderente 47,3 t
Velocità massima omologata 36 km/h
Rodiggio 0-4-0
Diametro ruote motrici 1.070 mm
Diametro dei cilindri 500 mm
Corsa dei cilindri 610 mm
Superficie griglia 1,84 
Superficie riscaldamento 183,2 m²
Pressione in caldaia 9 bar
Potenza continuativa 368 kW

Storia modifica

Le locomotive facevano parte di un gruppo di 10 macchine per servizio di montagna ordinate dalla Südbahn alla StEG di Vienna per l'esercizio sulla ferrovia del Brennero e consegnate nel 1867.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Locomotiva SB 34.

Alla fine della prima guerra mondiale 9 locomotive rimaste in servizio nel territorio divenuto italiano vennero immatricolate dalla Ferrovie dello Stato nel gruppo 455 con numerazione progressiva 001–009. Vennero radiate dal parco tra il 1926 e il 1928 e successivamente demolite.

Corrispondenza locomotive ex SB e numerazione FS[2] modifica

Numero e gruppo FS numero e gruppo SB Fabbrica anno di fabbricazione Demolizione o alienazione
455.001 34.928 StEG 1867 1928
455.002 34.927 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1928
455.003 34.930 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1927
455.004 34.931 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1926
455.005 34.932 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1926
455.006 34.934 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1927
455.007 34.936 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1927
455.008 34.933 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1928
455.009 34.929 Lokomotivfabrik der StEG 1867 1928

Note modifica

Bibliografia modifica

  • Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009, ISBN 978-88-87372-74-8.
  • (EN) Peter Michael Kalla-Bishop, Italian State Railways Steam Locomotives, 1986, Abingdon, Tourret. ISBN 0-905878-03-5.
  • (DE) Herbert Dietrich, Die Südbahn und ihre Vorläufer, Vienna, Bohmann, 1994, ISBN 3-7002-0871-5.
  • (DE) Hans Peter Pawlik Josef Otto Slezak, Südbahn-Lokomotiven, Vienna, Slezak, 1987, ISBN 3-85416-102-6.
  • (DE) Johann Stockklausner, Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Vienna, Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3.

Voci correlate modifica

Collegamenti esterni modifica

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