Mercedes-AMG SL

Roadster prodotta dalla Mercedes a partire dal 2021

La Mercedes-AMG SL[1][2][3] (chiamata anche con la sigla R232) rappresenta l’ottava generazione della Classe SL, un'autovettura di tipo roadster prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 2021, in collaborazione col marchio sportivo AMG.

Mercedes-AMG SL
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania  Mercedes-Benz
Tipo principaleroadster
Produzionedal 2021
Sostituisce laMercedes-Benz R231
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4705 mm
Larghezza1915 mm
Altezza1359 mm
Passo2700 mm
Massada 1735 a 2195 kg
Altro
Altre antenateMercedes-AMG GT Roadater
Auto similiAston Martin Vantage Roadster
Chevrolet Corvette Convertible
Ferrari Portofino
Mercedes-AMG SL 55

Descrizione modifica

Debutto modifica

 
Retro con tetto chiuso

Commercializzata con il marchio Mercedes-AMG, è stata presentata ufficialmente attraverso un evento stampa il 28 ottobre 2021, dopo che erano già stati svelati in anteprima gli interni il 14 luglio 2021. L'R232 non è più venduto con il marchio Mercedes-Benz, in quanto la vettura è stata sviluppata dalla divisione Mercedes-AMG e va a sostituire direttamente la Mercedes-AMG GT Roadster.[4][5]

Struttura e meccanica modifica

La vettura è dotata di diverse soluzioni tecniche che si discostano dalle precedenti generazioni della Classe SL. Il primo tra questi è il passaggio dal tetto in metallo pieghevole con un sistema idraulico ad un tetto rivestito in tessuto e mossa da motori elettrici, che consente di risparmiare 21 kg e di abbassare il baricentro per una migliore la maneggevolezza di guida. Per la prima volta sulla SL, la vettura è dotata di un sistema di trazione integrale permanente denominato AMG Performance 4MATIC+, dotato anche di asse posteriore sterzante che funziona muovendo le ruote posteriori in controfase fino a 100 km/h e nelle stessa direzione di quelle anteriori oltre tale velocità. La trasmissione è affidata ad un cambio Mercedes-AMG Speedshift MCT 9G automatico s 9 marce. Inoltre sono presenti uno spoiler posteriore ad apertura e chiusura automatica che, insieme ad altri elementi aerodinamici, riducono il coefficiente di resistenza a 0,31.[6]

Al lancio, l'unica motorizzazione disponibile è un motore V8 dotato di doppia sovralimentazione mediante biturbo da 4.0 litri con due diversi livelli di potenza: SL 55 4MATIC+ e SL 63 4MATIC+.

La piattaforma dell'auto è realizzata attraverso una struttura monoscocca multimateriale in alluminio, acciaio, magnesio e materiali compositi dal peso di 270 kg, completamente nuova e sviluppata dalla divisione AMG, che garantisce una rigidità torsionale al veicolo significativamente maggiore e la cui ingegnerizzazione è durata circa 3 anni.[7] La rigidità trasversale e la rigidità longitudinale sono superiori rispettivamente del 50% e del 40%, in confronto con la piattaforma della AMG GT Roadster.[8]

Design e interni modifica

Su questa generazione viene reintrodotta la configurazione di sedili 2+2, dove i sedili posteriori possono ospitare solo passeggeri la cui altezza è inferiore a 1,5 metri. Il cruscotto è costituito da un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici ed è presente un pannello touchscreen da 11,9 pollici al centro della plancia. Il quadro strumenti è posizionato all'interno di una palpebra in modo da ridurre i riflessi e migliorarne la visibilità anche quando il tetto è abbassato. Al pannello touchscreen al centro della console centrale, può essere variata l'inclinazione elettronicamente in maniera tale da migliorarne la visibilità.

Evoluzione modifica

Il 18 maggio 2022 viene presentata una versione entry level chiamata SL 43, alimentata da un motore M139 derivato dalla Classe A 45 AMG, turbo elettrificato com sistema ibrido leggero (EQ Boost) a 4 cilindri in linea da 2,0 litri con 280 kW (381 CV) e 480 Nm, coadiuvato da un piccolo motore elettrico da 10 kW (14 CV).[9]

Motorizzazioni modifica

Modello Produzione Motore Cilindrata Potenza Coppia 0–100 km/h Velocità massima Consumi
Motori a benzina
SL 43 2022- M139 4 cilindri in linea Turbo elettrificato 1991 cm³ 280 kW (381 CV) 5500-6500 giri/min 480 Nm a 2250-4500 giri/min 4,9 secondi 275 km/h 8,9 l/100 km
SL 55 4MATIC+* 2022- M177 DE40 LA V8 biturbo 3982 cm³ 350 kW (476 CV) a 5500-6500 giri/min 700 Nm a 2250-4500 giri/min 3,9 secondi 295 km/h 11,8-12,7 l/100 km
SL 63 4MATIC+ 2022- M177 DE40 LA V8 biturbo 3982 cm³ 430 kW (585 CV) a 5500-6500 giri/min 800 Nm a 2500-5000 giri/min 3.6 secondi 315 km/h 12,9 l/100 km
SL 63 S E Performance 4MATIC+ 2024- M177 DE40 LA V8 biturbo + motore elettrico 3982 cm³ 450 kW (612 CV) a 5500-6500 giri/min + 204 cv elettrici 800 Nm a 2500-5000 giri/min + 620 Nm elettrici 2.9 secondi 317 km/h 7,7 l/100 km
  • Versione non importata in Italia.

Note modifica

  1. ^ Mercedes-AMG - Firma ipersportiva per la nuova serie della SL, su Quattroruote.it, 28 ottobre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  2. ^ Mercedes-AMG SL, ritorno di un'icona., su l'Automobile, 6 novembre 2021. URL consultato il 6 novembre 2021.
  3. ^ (DE) Patrick Lang, Neuer Mercedes-AMG SL (2021): Der SL ist (fast) kein Mercedes mehr, su auto motor und sport, 28 ottobre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  4. ^ (EN) 2022 Mercedes SL Roadster Snapped At Secret Event Ahead of Oct 20 Release, su Carscoops, 29 settembre 2021. URL consultato il 2 novembre 2021.
  5. ^ (EN) Mercedes-AMG Confirms New SL Will Replace GT Roadster, su Motor1.com. URL consultato il 2 novembre 2021.
  6. ^ (DE) Mercedes-AMG SL (2022): Alle Infos und Preise (Update), su Motor1.com. URL consultato il 2 aprile 2023.
  7. ^ Mercedes SL: svolta sportiva, su www.alvolante.it. URL consultato il 2 aprile 2023.
  8. ^ (EN) 2022 Mercedes-AMG SL gets four seats, 4WD and 577bhp V8, su Autocar. URL consultato il 2 novembre 2021.
  9. ^ (DE) Mercedes-AMG SL 43 (2022) mit Vierzylinder ab jetzt bestellbar, su Motor1.com. URL consultato il 2 aprile 2023.

Voci correlate modifica

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Collegamenti esterni modifica

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