Metropolitana di Stoccolma

mezzo di trasporto di massa a Stoccolma, in Svezia
Metropolitana di Stoccolma
Logo
T-Centralen C20.jpg
Arrivo di un treno C20 presso T-Centralen.
StatoSvezia Svezia
CittàStoccolma
Apertura1º ottobre 1950
Ultima estensione15 agosto 1994
GestoreMTR Nordic
Sito websl.se/
Caratteristiche
Numero linee3
Stazioni100
Lunghezza105,7 km
Scartamento1 435 mm
Statistiche 2013
Passeggeri giornalieri898 630
Passeggeri annuali328 000 000
Mappa della rete
pianta

La metropolitana di Stoccolma (in svedese Stockholms tunnelbana) è il principale sistema di trasporto pubblico della capitale svedese. La rete è di proprietà della Storstockholms Lokaltrafik che nel 2005 ne ha affidato la gestione all'azienda francese Veolia Transport; l'appalto è passato nel 2009 alla filiale europea della MTR Corporation[1].

StoriaModifica

La decisione di costruire una metropolitana cittadina è stata presa nel 1941. La prima parte della metropolitana, attuale linea verde, di Stoccolma è stata inaugurata nel 1950 con la conversione in metro di una ferrovia sotterranea costruita nel 1933. Negli anni seguenti la linea si è sviluppata fino a raggiungere la zona sud della città dove si divide in tre rami. Nel 1952 è stata costruita una nuova linea che collegava il centro della città con i sobborghi a ovest della capitale. Nel 1957 i due tratti di metropolitana sono stati uniti presso la fermata T-Centralen all'altezza della stazione ferroviaria completando la linea verde. Nel 1964 iniziarono i lavori per la linea rossa e nel 1975 quelli per la linea blu.

ReteModifica

La rete metropolitana è attualmente composta da 3 linee e 100 stazioni, di cui 47 sotterranee e 53 in superficie. A questo numero va però aggiunta la stazione di Kymlinge, i cui lavori di costruzione iniziarono ma non furono mai completati. La vecchia stazione di superficie di Bagarmossen venne invece demolita e ricostruita in sottoterraneo.

 Lo stesso argomento in dettaglio: Linea Verde (metropolitana di Stoccolma), Linea Rossa (metropolitana di Stoccolma) e Linea Blu (metropolitana di Stoccolma).



Linea Tratta Tempo viaggio Lunghezza Stazioni
T10 KungsträdgårdenHjulsta 23 minuti 15,1 km 14
T11 KungsträdgårdenAkalla 22 minuti 15,6 km 12
T13 NorsborgRopsten 44 minuti 26,6 km 25
T14 FruängenMörby centrum 33 minuti 19,5 km 19
T17 ÅkeshovSkarpnäck 43 minuti 19,6 km 24
T18 AlvikFarsta strand 37 minuti 18,4 km 23
T19 Hässelby strandHagsätra 55 minuti 28,6 km 35
Totale della rete metropolitana 108 km 100

ArteModifica

Il 90% delle stazioni della metropolitana sono state arricchite, a partire dagli anni cinquanta, da opere di artisti. Sono state collocate sculture, mosaici, dipinti, graffiti, opere in rilievo in tali luoghi con la finalità di diffondere il gusto per l'arte fra la gente.[2]

GraffitiModifica

A partire dalla metà degli anni ottanta, anche la metropolitana di Stoccolma è stata interessata dal fenomeno relativo del graffiti writing. In principio i vagoni colpiti venivano comunque fatti circolare per mesi, se non per anni: oggigiorno si è invece scelto di mettere immediatamente fuori uso quei vagoni affetti da graffitismo, ed anche gli interni delle stazioni sono ripuliti periodicamente. Tuttavia, queste operazioni prevedono un costo annuo di circa 100 milioni di SEK.[3]
Nel 2005 è stata inoltre formata un'apposita task force per prevenire e contrastare il fenomeno.

Galleria d'immaginiModifica

NoteModifica

  1. ^ (EN) MTR wins Stockholm metro contract, su railwaygazette.com, 22 gennaio 2009. URL consultato il 28 agosto 2017.
  2. ^ stoccolma.net.
  3. ^ (SV) SL Årsberättelse 2006 (PDF), su sl.se, AB Storstockholms Lokaltrafik, pp. 29 (archiviato dall'url originale il 30 maggio 2009).

Voci correlateModifica

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