Metropolitana in Italia: differenze tra le versioni

La [[Metropolitana di Catania]] fu inaugurata il 27 giugno del [[1999]], sullo stesso percorso del tracciato urbano della [[Ferrovia Circumetnea]], con quattro stazioni sotterranee e due in superficie, costituendo la linea Borgo-Porto<ref>{{Cita web|url = http://catania.mobilita.org/opere/metropolitana-di-catania-2/|titolo = Metropolitana di Catania|accesso = 8 dicembre 2015|sito = Mobilita Catania}}</ref> sulla quale, inizialmente, furono usate tre vecchie elettromotrici ex-FCU riadattate allo scopo. Il 20 dicembre 2016 fu aperta al pubblico la prima estensione di 1,9&nbsp;km, la Galatea-Stesicoro<ref>{{Cita web|url=http://catania.mobilita.org/2016/12/16/metro-martedi-i-catanesi-sulla-tratta-galatea-stesicoro/|titolo=Metro, martedì i catanesi sulla tratta Galatea-Stesicoro|sito=Mobilita Catania|data=16 dicembre 2016|accesso=19 dicembre 2016}}</ref>, che permise di raggiungere il cuore della città con due nuove stazioni interrate. La tratta da Borgo fino al quartiere di [[Nesima]], con quattro nuove stazioni, i cui lavori erano stati interrotti e ripresi più volte, fu inaugurata il 31 marzo [[2017]] portando la lunghezza della linea a circa 8,8&nbsp;km, compresa la diramazione Galatea - Porto. La linea dispone di 11 stazioni (Nesima, San Nullo, Cibali, Milo, Borgo, Giuffrida, Italia, Galatea, Porto, Giovanni XXIII e Stesicoro). AttualmenteAl mese di (novembre 2018), sono impiegati, a rotazione, otto treni [[Elettrotreno FCE M.88|M-88]] della Firema a due casse costruiti appositamente, e messi in servizio a scaglioni a partire dal 2001, ma l'ente gestore ha già commissionato la realizzazione di ventisette nuove doppie unità di trazione<ref>{{Cita web|url=http://catania.mobilita.org/2018/08/13/27-nuovi-treni-per-la-metro-pubblicato-il-bando/|titolo=Ventisette nuovi treni per la metro di Catania: pubblicato il bando|sito=Mobilita Catania}}</ref>, anche in vista delle future estensioni della linea. Oggi sono in corso i lavori di prolungamento attraverso la tratta [[Metropolitana di Catania#Nesima-Misterbianco Centro|Nesima - Monte Po]] di 1,7&nbsp;km con 2 stazioni, la cui consegna è prevista per metà 2019<ref>{{Cita web|url=http://catania.mobilita.org/2018/08/28/metropolitana-di-catania-fontana-e-monte-po-aperte-entro-il-primo-semestre-2019/|titolo=Metropolitana di Catania, Fontana e Monte Po aperte entro il primo semestre 2019|cognome=Tartaglia|nome=Andrea|sito=Mobilita Catania}}</ref>, e per la realizzazione del tunnel [[Metropolitana di Catania#Stesicoro-Palestro|Stesicoro - Palestro]] di 2,2&nbsp;km, lungo il quale, con nuovo appalto, dovranno sorgere ulteriori tre stazioni. È in fase di appalto la tratta [[Metropolitana di Catania#Nesima-Misterbianco Centro|Monte Po - Misterbianco Centro]] di 2,1&nbsp;km, con due nuove stazioni, mentre devono ancora essere appaltate la tratta [[Metropolitana di Catania#Palestro-Aeroporto|Palestro - Aeroporto]] di 4,6&nbsp;km (nonché la realizzazione delle stazioni nel tratto compreso tra Stesicoro e Palestro). A conclusione di questi lavori, prevista orientativamente per il 2025, la linea metropolitana di Catania si svilupperà su 19,4&nbsp;km da Misterbianco centro all'aeroporto di Fontanarossa con 23 stazioni. A seguire è prevista un'ulteriore estensione verso nord-ovest in direzione Paternò e Adrano.