Zavod imeni Lichačëva: differenze tra le versioni
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L'azienda venne fondata nel [[1916]] come '''Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo''' (da cui l'acronimo '''AMO''' ancora oggi presente nella denominazione aziendale) con il progetto di fabbricare su [[Licenza (economia)|licenza]] un modello di [[autocarro]] della [[Fiat Veicoli Industriali|Fiat V.I.]], il ''[[Fiat 15|Fiat 15Ter]]''. A causa della [[Rivoluzione d'ottobre]] e della [[prima guerra mondiale]] il primo veicolo uscì dalle catene di montaggio solo nel [[1924]].
Nel [[1931]] vi fu un'espansione della fabbrica, anche grazie ad aiuti [[Stati Uniti d'America|statunitensi]], e una sua ridenominazione in '''Zavod Imeni Stalina'''. Questo nome restò fino al [[1956]] quando cambiò nell'attuale in seguito alla revisione voluta da [[Nikita Sergeevič Chruščëv|Nikita Chruščëv]] delle denominazioni che denotavano il [[culto della personalità di
== Modelli ==
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