Pneumatico 4 stagioni: differenze tra le versioni

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==Prestazioni==
Trattandosi di un compromesso, generalmente non eccellono in nessuna delle due condizioni, risultando costantemente tra gli ultimi sia perin quanto riguardadevono legarantire coperturel'usabilità estivein siaogni quellecondizione invernali,e comedi confermatofanno nelnon 2011specializzandosi dalin TCS<ref>{{cita web|titolo=Gomme quattro stagioni: il TCS boccia le "all seasons"|url=http://www.sicurauto.it/pneumatici-auto/news/test-pneumatici-quattro-stagioni.html|accesso=15 ottobre 2012}}</ref>, sebbene generalmente rendano meglionessuna di una gomma estiva usata impunemente con temperatura inferiore a 7&nbsp;°Cesse.<br />
Dal 2017 sono stati fatti varie prove comparative tra pneumatici estivi, invernali e 4 stagioni nelle varie condizioni operative, questi esami pratici hanno permesso di notare come in molti casi (pur sempre con le dovute eccezioni) i pneumatici 4 stagioni permettano prestazioni molto simili alle coperture invernali nella stagione fredda, mentre tendono ad avere un risultato di compromesso in condizioni estive.<ref>{{cita pubblicazione
Nel 2016 venne ripetuto il confronto con risultati più eterogenei pur confermano una prestazione inferiore rispetto agli pneumatici specialistici, in quanto gli pneumatici 4 stagioni possono essere equilibrati o privilegiare una specifica stagione, questo ha portato anche a risultati differenti in caso di frenata a 30 °C, con gli pneumatici quattro stagioni con una maggiore impronta invernale necessitano del 15% di spazio supplementare rispetto un quattro stagioni equilibrato, mentre se confrontati con un estivo tradizionale possono richiedere fino ad un 25% in più.<ref>[https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/pneumatici-all-season.php#anchor_96a7328f_Accordion-Panoramica-dei-risultati Test pneumatici all season]</ref>.<br />
| cognome = Sebastiano
Allo stesso modo il confronto degli pneumatici 4 stagioni e quelli invernali, evidenziano come quest'ultimi con temperature climatiche inferiori ai 7 °C permettano di ridurre i spazi di frenata del 10% in caso di asfalto bagnato e del 20% in caso di neve<ref>[https://www.pirelli.com/global/en-ww/road/winter-vs-all-season-tyres-what-how-and-when-to-choose-them Winter VS. All Season tyres: What, how and when to choose them]</ref>.
| nome = Salvetti
| data =
| anno = 2017
| mese =ottobre
| titolo = Guida all'acquisto: Comparativa pneumatici all season
| rivista = AUTOMOBILISMO.IT
| volume =
| numero =
| pp = 146-155
| url = http://www.brentagomme.com/img/cms/revisioni/automobilismo-ottobre-2017-comparativa-pneumatici-all-season.pdf
}}</ref><ref>[https://www.autotecnica.org/la-gomma-di-compromesso/ Pneumatici invernali o quattro stagioni: qual’è la scelta giusta?]</ref><ref>[https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/test-comparativo-pneumatici.php Non tutti gli pneumatici all season testati sono adatti per la neve]</ref>
 
== Note ==