Classe Golf: differenze tra le versioni

* '''Progetto 629''': versione base, della quale vennero costruiti 23 esemplari. I dati tecnici inseriti in tabella riguardano tale versione.

* '''Progetto 629A''': si tratta della versione aggiornata, nota in occidente come '''Golf II'''. Lo sviluppo iniziò nel marzo [[1958]], e fu portato avanti dallo stesso ufficio tecnico (ed anche dallo stesso progettista). La conversione riguardò 14 esemplari della versione base, che tornarono in servizio tra il [[1966]] ed il [[1972]]. Le modifiche riguardarono in particolare l'armamento imbarcato: infatti, il sistema di lancio era il D-4, ed i missili erano gli '''R-21''' ([[SS-N-5 Serb]]). Le dimensioni rimasero praticamente identiche (risultò leggermente superiore la lunghezza, che raggiunse i 98,9 metri), mentre non si hanno notizie precise sul [[dislocamento]] (comunque, si parla di valori compresi tra le 2.300-2.820 tonnellate in emersione, e le 2.700-3.553 in immersione). La velocità, leggermente superiore, raggiunse i 15-17 [[nodo (unità di misura)|nodi]] in superficie ed i 12-14 in immersione. L'equipaggio, leggermente più numeroso rispetto alla versione base, era di 83 elementi.

* '''Progetto 601''': conosciuto in occidente come '''Golf III'''. Tale modifica riguarda il sommergibile ''K-118'', modificato tra il [[1969]] ed il [[1974]] con l'installazione di sei lanciatori per i test del missile '''R-29''' ([[SS-N-8]] in occidente.). le modifiche approntate provocarono un aumento del dislocamento, che raggiunse le 4.000 tonnellate.

* '''Progetto 605''': conosciuto in occidente come '''Golf IV''', si riferisce alla conversione operata sul ''K-102'' tra il [[1969]] ed il [[1973]]. Lo scopo era la sperimentazione del missile [[SS-NX-13]], mai entrato in servizio. Le modifiche al battello furono piuttosto estese: infatti, lo scafo fu allungato di 18,3 metri, e vennero installati quattro lanciatori.

 

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