Audi A4: differenze tra le versioni

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| inizio_produzione = 1994
| antenata = Audi 80
| serie = Prima (1994–2000) <br />Seconda (2000–2004) <br />Terza (2004-2007) <br />Quarta (2007-2015)<br />Quinta (Dal 2015)
}}
L'<nowiki/>'''Audi A4''' è un'[[automobile]] del [[Segmento D]] prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[Germania|tedesca]] [[Audi]], a partire dal [[1994]] come erede della [[Audi 80]].
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| nome = Audi A4 B5
| immagine = Audi A4 B5 front 20080617.jpg
| versioni = [[Berlina]] 4 porte <br />[[Familiare]] 5 porte
| anni_produzione = [[1994]]-[[2000]]
| stelleEU = 2.5
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| Tipologia
| [[Potenza (fisica)|Potenza]]
| [[Coppia motrice|Coppia]] massima<br />[[Newton per metro|N·m]]
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0-100 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Anni produzione<br />
|-
!colspan=8| Motori Benzina
|-
|'''1.6 I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||74 &nbsp;kW (101 CV)||140 ||174||11.9||191||1994-2001
|-
|'''1.6 I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||75 &nbsp;kW (102 CV)||148 ||174||11.9||192||2000-2001
|-
|'''1.8 I4 20V DOHC'''||4 cilindri in linea||92 &nbsp;kW (125 CV)||173 ||182||10.5||205||1994-2001
|-
|'''1.8T I4 20V DOHC Turbo'''||4 cilindri in linea||110 &nbsp;kW (150 CV)||210 ||182||8.3||222||1994-2001
|-
|'''1.8T I4 20V DOHC Turbo'''||4 cilindri in linea||132 &nbsp;kW (180 CV)||235 ||194||7.9||233||1997-2001
|-
|'''2.4 V6 30V DOHC'''||6 cilindri a V||121 &nbsp;kW (165 CV)||230 ||226||8.4||225||1997-2001
|-
|'''2.6 V6 12V SOHC'''||6 cilindri a V||110 &nbsp;kW (150 CV)||225 ||n.d.||9.1||220||1994-1997
|-
|'''2.8 V6 12V SOHC'''||6 cilindri a V||128 &nbsp;kW (174 CV)||245 ||n.d.||8.2||230||1994-1997
|-
|'''2.8 V6 30V DOHC'''||6 cilindri a V||142 &nbsp;kW (193 CV)||280 ||n.d.||7.4||240||1997-2001
|-
!colspan=8| Motori Diesel
|-
|'''1.9 DI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||55 &nbsp;kW (75 CV)||150 ||n.d.||n.d.||158||1996-2001
|-
|'''1.9 TDI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||66 &nbsp;kW (90 CV)||202 ||125||13.3||158||1994-1997
|-
|'''1.9 TDI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||66 &nbsp;kW (90 CV)||210 ||143||13.3||168||1997-2001
|-
|'''1.9 TDI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||81 &nbsp;kW (110 CV)||225 ||114||11.3||183||1994-1997
|-
|'''1.9 TDI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||81 &nbsp;kW (110 &nbsp;bhp)||235 ||114||11.3||183||1997-2000
|-
|'''1.9 TDI I4 8V SOHC'''||4 cilindri in linea||85 &nbsp;kW (115 &nbsp;bhp)||285 ||123||10.5||185||2000-2001
|-
|'''2.5 V6 TDI 24V DOHC'''||6 cilindri a V||110 &nbsp;kW (150 CV)||310 ||184||9.0||210||1997-2001
|-
|}
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| nome = Audi A4 B6
| immagine = Audi A4 B6 front 20070326.jpg
| versioni = [[Berlina]] 4 porte <br />[[Cabriolet]] 2 porte <br />[[Familiare]] 5 porte
| anni_produzione = [[2000]]-[[2004]]
| stelleEU = 4
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| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
!colspan=9| Motori Benzina
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| nome = Audi A4 B7
| immagine = Audi A4 front.jpg
| versioni = [[Berlina]] 4 porte <br />[[Cabriolet]] 2 porte <br />[[Familiare]] 5 porte
| anni_produzione = [[2004]]-[[2007]]
| famiglia = [[Audi RS4]]
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| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
!colspan=9| Motori Benzina
Riga 256:
| nome = Audi A4 B8
| immagine = Audi A4 (front quarter).jpg
| versioni = [[Berlina]] 4 porte <br />[[Familiare]] 5 porte
| anni_produzione = [[2007]]-[[2015]]
| stelleEU = 5
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| Potenza
| Coppia Massima (Nm)
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/Km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (Km/h)
| Consumo medio<br /> (Km/l)
|-
!colspan=9| Motori Benzina
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| nome = Audi A4 B9
| immagine = Audi A4 B9 Limousine 3.0 TDI quattro.JPG
| versioni = [[Berlina]] 4 porte <br />[[Familiare]] 5 porte
| anni_produzione = Dal [[2015]]
| lunghezza = 4730
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A fine giugno [[2015]] vengono svelate le foto e le prime informazioni della quinta generazione della Audi A4, anche nella versione wagon A4 Avant. La nuova A4, presentata ufficialmente al Salone dell'automobile di Francoforte, è arrivata sul mercato a fine 2015.
 
Il cambiamento è notevole ma non stravolgente rispetto al modello precedente, il minor peso, l'aerodinamica affinata consentono un incremento delle prestazioni con una riduzione dei consumi. La nuova Audi A4 è più lunga di 2,5&nbsp;cm e più larga di 1,6&nbsp;cm. Mentre le dimensioni non sono cresciute di molto (nel complesso la vettura è lunga 4,73 [[Metro|metri]], larga 1,84 e alta 1,43), lo spazio interno è stato sfruttato al meglio, migliorando l'abitabilità dei passeggeri posteriori che hanno a disposizione 2,3&nbsp;cm in più per le [[Gamba|gambe]]. La A4 è più leggera rispetto alla vecchia generazione, con un [[Massa (fisica)|peso]] di soli 1.320 [[Chilogrammo|kg]] montando il motore 1.4 TFSI, e ciò testimonia che la nuova Audi A4 è stata oggetto di una dieta dimagrante che le ha consentito di perdere una media di 120 &nbsp;kg per ogni versione, rendendola la più leggera della sua categoria. Gran parte del merito va alla nuova piattaforma MLB del gruppo Volkswagen e all'uso di componenti in lega leggera per la realizzazione con un largo uso di alluminio e acciai ad altissima resistenza.<ref>[http://www.patentati.it/blog/articoli-auto/nuova-audi-a4-avant-foto-caratteristiche.html Dati Tecnici Audi A4 5ª Serie]</ref>
[[File:AudiS4IAA 2015.jpg|sinistra|miniatura|Un'Audi S4 B9]]
La nuova Audi A4 propone tre motori turbo a iniezione diretta di benzina: dal 1.4 litri 150 CV al 2 litri TFSI in due livelli di potenza, 190 o 252 CV. Il diesel parte invece con il 2 litri da 150 CV dotato di una coppia massima di 320 Nm che consente alla vettura di scattare da 0 a 100 in 8,7 secondi per raggiungere i 219 &nbsp;km/h. La versione intermedia è costituita dal TDI della stessa cilindrata ma da 190 CV mentre la top di gamma diesel prevede un V6 a gasolio di tre litri da 218 o 272 CV.<ref>[http://motori.corriere.it/motori/anteprime/cards/nuova-audi-a4-svolta-tecnologica/i-motori-meccanica.shtml Motorizzazioni Audi A4 5ª Serie]</ref>
 
Al Salone di Francoforte 2015 viene presentata la Audi S4, una versione sportiva ma che mantiene un'estetica molto simile alle altre versioni. Grazie al suo peso contenuto in soli 1.630 &nbsp;kg, lo scatto da 0 a 100 &nbsp;km/h avviene in 4,7 secondi e la [[velocità]] massima è autolimitata a 250 &nbsp;km/h, il consumo medio è di 7,4 litri ogni 100 &nbsp;km e le emissioni di [[anidride carbonica]] sono di 170 g/km. Monta un motore V6 3.0 TFSI che eroga 354 CV e 500 Nm di coppia che è disponibile da 1.300 a 4.500 giri e la trasmissione è affidata a un cambio automatico Tiptronic con otto marce e alla trazione integrale quattro.<ref>{{Cita web|url=http://www.alvolante.it/news/audi-s4-2016-345447|titolo=Audi S4: un po' di "pepe" per l'A4|sito=www.alvolante.it|accesso=2016-03-15}}</ref>
 
=== Motorizzazioni ===
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| Disponibilità
| Motore
| Cilindrata<br />[[centimetro cubo|cm³]]
| Potenza
| Coppia Max<br />[[Newton per metro|Nm]]
| Emissioni [[anidride carbonica|CO<sub>2</sub>]]<br /> (g/km)
| 0–100&nbsp;km/h<br /> (secondi)
| Velocità max<br /> (km/h)
| Consumo medio<br /> (l/100km100&nbsp;km)
|-
|colspan="10"|'''''[[Motori a benzina]]'''''
|-
|'''1.4 TFSI'''||dal debutto|| rowspan = "3" |[[Motore in linea]] 4 cilindri 16 valvole,<br /> [[Iniezione diretta]], [[Turbocompressore]] ||1395||110 &nbsp;kW (150 CV) ||250 @ 1500-3500 rpm||119-128||8.5-9||210||5.2-5.4
|-
|'''2.0 TFSI ultra'''||dal debutto|| 1984 ||140 &nbsp;kW (190 CV) ||320 @ 1450-4200 rpm||116-129||7.2-7.5||240||5.1-5.6
|-
|'''2.0 TFSI'''||dal debutto|| 1984 ||185 &nbsp;kW (252 CV) ||370 @ 1600-4500 rpm||129-139||5.8-6.3||250 (limitata)||5.7-6.1
|-
|'''3.0 TFSI (S4)'''||dal 2016|| [[Motore a V]] 6 cilindri 24 valvole,<br /> [[Iniezione diretta]], [[Turbocompressore]] || 2995 ||260 &nbsp;kW (354 CV) ||500 @ 1300-4500 rpm||166-175||4.7-4.9||250 (limitata)||7.3-7.6
|-
|'''2.9 TFSI (RS4)'''||dal 2017|| [[Motore a V]] 6 cilindri 24 valvole,<br /> [[Iniezione diretta]], [[Turbocompressore]] || 2894 ||331 &nbsp;kW (450 CV) ||600 @ 1900-5000 rpm||166-175||4.1||250 (limitata)||8.8
|-
|colspan="10"|'''''[[Motore Diesel|Motori diesel]]'''''
|-
|'''2.0 TDI'''||dal 05/2016|| rowspan="3" | [[Motore in linea]] 4 cilindri 16 valvole,<br /> [[Common rail]], [[Filtro antiparticolato]], [[Turbocompressore]] || 1968 ||90 &nbsp;kW (122 CV) ||270 @ 1500-3000 rpm||103-112||10.2-10.5||205||4.0-4.3
|-
|'''2.0 TDI'''||dal debutto|| 1968 ||110 &nbsp;kW (150 CV) ||320 @ 1500-3250 rpm||95-106||8.5-9.2||210-221||3.7-4.1
|-
|'''2.0 TDI'''||dal debutto|| 1968 ||140 &nbsp;kW (190 CV) ||400 @ 1750-3000 rpm||99-116||7.2-7.9||210-240||3.8-4.5
|-
|'''3.0 TDI'''||dal 10/2015|| rowspan = "2"| [[Motore a V]] 6 cilindri 24 valvole,<br /> [[Common rail]], [[Filtro antiparticolato]], [[Turbocompressore]] || 2967 ||160 &nbsp;kW (218 CV) ||400 @ 1250-3750 rpm||109-123||6.3-6.7||250||4.2-4.7
|-
|'''3.0 TDI'''||dal debutto|| 2967 ||200 &nbsp;kW (272 CV) ||600 @ 1500-3000 rpm||129-134||5.3||250 (limitata)||4.9-5.1
|}
 
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===Czech Touring Car Championship===
Tra il 2005 e il 2007 il Bohemia Racing Team impiegò nel campionato ceco delle vetture turismo un'A4, vincendo tutte le stagioni.<ref>{{cita web|url=http://www.supertouringregister.com/register/vehicle/47/|titolo=Audi A4 CTCC|accesso=1º agosto 2014}}</ref>
 
===Pirelli Touring Car Trophy===