Aereo da caccia: differenze tra le versioni

 

=== Caccia da superiorità aerea ===

È un caccia progettato con lo specifico intento d'imporre la propria superiorità prestazionale nel combattimento aereo per poter assumere il pieno controllo di una determinata zona da proteggere nei confronti dell'aviazione avversaria, che potrebbe essere situata sia in territorio amico che nemico. Hanno quindi un'autonomia più elevata di quella tipica di un intercettore. Solitamente sono apparecchi più grossi e pesanti di un semplice intercettore e quindi più costosi di questi ultimi. Venivano pertanto prodotti in minore quantità rispetto ai caccia con capacità più limitate nel combattimento aereo. Un intercettore è meno valido nel ruolo di caccia da superiorità aerea di quanto non lo sia uno di questi ultimi nel ruolo del primo. Un caccia da superiorità aerea (o supremazia) può infatti imbarcare meno combustibile ed essere così più leggero e prestante del normale per assolvere al ruolo d'intercettore, mentre non è vero il contrario. I più classici esempi di caccia da superiorità aerea oggi sono l'[[Grumman F-14 Tomcat|F-14 Tomcat]], l'[[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]] (per cui il termine è stato coniato), il [[Mikoyan-Gurevich MiG-29|MiG-29]], il [[Sukhoi Su-27]] e lo [[Shenyang J-11]], mentre il più moderno [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]] è un caccia da dominio aereo (air dominance) in qualsiasi forma oggi prevedibile.