Stazione di South Ruislip: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m G195 ha spostato la pagina South Ruislip (metropolitana di Londra) a Stazione di South Ruislip |
mNessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
{{Infobox stazione
|nome=South Ruislip
|nome originale=Northolt Junction<br>South Ruislip & Northolt Junction
|immagine=South Ruislip stn building.JPG
|didascalia=L'edificio della stazione
|gestore=[[Transport for London|TfL]]
|inaugurazione=
|stato attuale=In uso
|linea=''[[
|binari=4
|nazione=ENG
|localizzazione=[[Ruislip|South Ruislip]], [[Hillingdon|LB Hillingdon]]
|tipologia=Stazione di superficie
|interscambio=
|vicinanza=
|passeggeri='''2010''' {{simbolo|Increase2.svg|11}} 1.68 milioni<ref name=passeggeri>{{cita web|url=https://www.tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/multi-year-station-entry-and-exit-figures.xls|formato=XLS|titolo=Multi-year station entry-and-exit figures|lingua=en|opera=London Underground station passenger usage data|editore=Transport for London|anno=2017|accesso=26 settembre 2018}}</ref><br />'''2011''' {{simbolo|Increase2.svg|11}} 1.76 milioni<ref name=passeggeri/><br />'''2012''' {{simbolo|Decrease2.svg|11}} 1.71 milioni<ref name=passeggeri/><br />'''2013''' {{simbolo|Increase2.svg|11}} 1.77 milioni<ref name=passeggeri/><br />'''2014''' {{simbolo|Decrease2.svg|11}} 1.76 milioni<ref name=passeggeri/>
Line 20 ⟶ 18:
|longitudine = -0.399373
}}
La '''stazione di South Ruislip''' è una stazione
È servita dalla [[linea Central]] della [[metropolitana di Londra]] e dai treni regionali, transitanti lungo la ''[[Chiltern Main Line]]''.
== Storia ==
[[File:South Ruislip station 037.jpg|thumb|left|Treno nella stazione di South Ruislip]]
La stazione della ''Great Western and Great Central Joint Railway'' (GW&GCR) è stata aperta al pubblico a maggio del 1908 per collegare le stazioni di [[Stazione di Londra Paddington|Paddington]] e [[Stazione di Marylebone|Marylebone]] a ''Ruislip Gardens'' e ''West Ruislip''. Chiamata '''Northolt Junction''', la stazione ha cambiato nome in '''South Ruislip & Northolt Junction''' nel settembre del 1932 e nel suo nome attuale nel giugno del 1947<ref name=CULG>{{Cita web|url = http://www.davros.org/rail/culg/central.html#dates|titolo = Central Line, Dates |autore = |wkautore = |sito = Clive's Underground Line Guides |editore = |data = |lingua = en |formato = pdf |pagina = |pagine = |cid = |citazione = |accesso = 26 settembre 2018|urlarchivio = |dataarchivio = |urlmorto = }}</ref><ref>{{cita libro |cognome=Borley |nome=H.V. |lingua=en|titolo=Chronology of London Railways |anno=1982 |annooriginale= |ed=1 |editore=Railway & Canal Historical Society |ISBN=978-0901461339 |cid=}}</ref>.
[[File:RAF South Ruislip site 1945.png|thumb|left|Il sito della [[Royal Air Force|RAF]] di South Ruislip nel 1945. La stazione è stata aperta per l'utilizzo da parte della [[United States Air Force]] a partire dal 1949]]
A novembre del 1948 il servizio della ''Central line'' è stato esteso fino a ''South Ruislip'', mentre la sala prenotazioni è stata completata nel 1960, ornata dal [[fregio]] in cemento, vetro e graniglia di granito dell'artista [[Henry Haig]]<ref>{{Cita web|url = https://web.archive.org/web/20120307012946/http://www.lynnpearson.co.uk/pearson-studyday.pdf |titolo = A period of extraordinary fecundity: a survey of postwar murals |autore = Lynn Pearson|wkautore = |sito = |editore = |data =20 novembre 2007 |lingua = en |formato = pdf |pagina =6 |pagine = |cid = |citazione = |accesso = 26 settembre 2018|urlarchivio = |dataarchivio = |urlmorto = }}</ref>.
Tra il 1973 e il 1974 la stazione ha subito modifiche ai binari per permettere il passaggio a velocità più elevate dei treni in arrivo da Marylebone<ref>{{cita pubblicazione |nome=J.N. |cognome=Slater |titolo=Notes and News: Ruislip and Beaconsfield reduced |rivista= The Railway Magazine|editore=IPC Transport Press Ltd |città=Londra |volume=120 |numero=877 |anno=1974 |mese=maggio |pp=248 |id= |pmid= |url= |lingua=EN |accesso= |abstract= }}</ref><ref>{{cita pubblicazione |nome=J.N. |cognome=Slater |titolo=Notes and News: Transfer of Marylebone-Banbury services |rivista= The Railway Magazine|editore=IPC Transport Press Ltd |città=Londra |volume=120 |numero=877 |anno=1974 |mese=maggio |pp=248 |id= |pmid= |url= |lingua=EN |accesso= |abstract= }}</ref>.
==
Per la stazione passano i bus n. 114 e E7<ref>{{Cita web|url = https://tfl.gov.uk/maps?Input=South+Ruislip+Underground+Station&InputGeolocation=51.556967%2C-0.399373|titolo = Buses nearby South Ruislip Underground Station |autore = |wkautore = |sito = tfl.gov.uk |editore = |data = |lingua = en |formato = pdf |pagina = |pagine = |cid = |citazione = |accesso = 27 settembre 2018|urlarchivio = |dataarchivio = |urlmorto = }}</ref>.▼
Il servizio feriale in orario di morbida consta di due treni all'ora, uno in direzione [[Stazione di Marylebone|Londra Marylebone]] e l'altro in direzione [[Stazione di High Wycombe|High Wycombe]].
Treni aggiuntivi effettuano fermata presso la stazione di South Ruislip durante gli orari di punta.
Nei giorni feriali, inoltre, viene effettuato un singolo "[[servizio parlamentare]]" da e per [[Stazione di West Ealing|West Ealing]], transitante lungo la [[Ferrovia Greenford-West Ealing|diramazione di Greenford]]<ref>[https://web.archive.org/web/20181206002544/http://www.realtimetrains.co.uk/train/C91486/2018/12/10/advanced 2V27 1102 South Ruislip to West Ealing] Real Train Times 10 December 2018</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20181206002950/http://www.realtimetrains.co.uk/train/C91485/2018/12/18/advanced 2M27 1147 West Ealing to High Wycombe] Real Train Times 10 December 2018</ref>; fino a dicembre 2018, questo servizio parlamentare operava da e per [[Stazione di Londra Paddington|Londra Paddington]], transitando lungo la [[Ferrovia Acton-Northolt|linea Acton-Northolt]]<ref>[https://web.archive.org/web/20181205074713/http://www.realtimetrains.co.uk/train/C72036/2018/12/07/advanced 2V27 1057 South Ruislip to London Paddington] Real Train Times 7 December 2018</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20181205074909/http://www.realtimetrains.co.uk/train/C71972/2018/12/07/advanced 2M29 1135 London Paddington to High Wycombe] Real Train Times 7 December 2018</ref>.
==Interscambi==
▲
* [[File:Buses roundel.svg|25px|Fermata autobus]] Fermata autobus
== Note ==
Line 61 ⟶ 65:
* {{cita web|url=https://www.ltmuseum.co.uk/collections/collections-online/photographs?q=south+ruislip|titolo=South Ruislip nell'archivio fotografico del London Transport Museum}}
{{Percorso linea metropolitana
▲{{Metro Londra Central line}}
|Nome = South Ruislip
|Linea = [[File:Central line flag box.png|90px|link=Linea Central]]
|Capolinea 1 = [[West Ruislip (metropolitana di Londra)|West Ruislip]]
|Stazione Precedente = [[Ruislip Gardens (metropolitana di Londra)|Ruislip Gardens]]
|Stazione Successiva = [[Northolt (metropolitana di Londra)|Northolt]]
|Capolinea 2 = [[Epping (metropolitana di Londra)|Epping]]/[[Woodford (metropolitana di Londra)|Woodford]]
}}
{{Navbox ferrovia
|Nome = South Ruislip
|Linea = ''[[Chiltern Main Line]]''
|Direzione 1 = [[Londra]] [[Stazione di Marylebone|Marylebone]]
|Stazione precedente = [[Stazione di Northolt Park|Northolt Park]]
|Stazione successiva = [[Stazione di West Ruislip|West Ruislip]]
|Direzione 2 = [[Birmingham]] [[Stazione di Birmingham Snow Hill|Snow Hill]]
}}
{{portale|Londra|trasporti}}
{{DEFAULTSORT:South Ruislip}}
[[Categoria:Stazioni della Central line]]
[[Categoria:Stazioni ferroviarie di Londra]]
| |||