Isuzu 4EE1: differenze tra le versioni

Questa sigla, tipica degli standard Isuzu, indica in effetti quella che è stata la prima variante del motore ''4EE1''. Tale variante era caratterizzata da un [[rapporto di compressione]] pari a 22:1 ed erogava una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 82 [[cavallo vapore|CV]] per Opel e di 88 [[cavallo vapore|CV]] per l'Isuzu Gemini, a 4500 giri/min, con un picco di coppia di 168 [[Newton per metro|Nm]] a 2500 giri/min. La sovralimentazione avveniva tramite un [[turbocompressore]] [[IHI Corporation|IHI]]. Presso la Opel questo motore era identificato con la sigla '''17DT'''.<br>